Brièvement propriété de Pierer Mobility, R Raymon Bicycles quitte le giron du groupe autrichien. Reprise par ses fondateurs historiques, Susanne et Felix Puello, la marque de vélos électriques est bien décidée à se repositionner sur le marché : première brique du nouveau projet, le lancement du VTTAE Tarok qui intègre le système ZF Bike Eco System.
Cinq petites années… C’est la durée de l’éphémère passage des vélos électriques R Raymon dans l’escarcelle du groupe autrichien Pierer Mobility. Le producteur des vélos Husqvarna et Gasgas (mais aussi des motos KTM), fragilisé par les difficultés de sa division motos, a décidé de tailler dans ses effectifs et de se séparer de marques jugées insuffisamment rentables.
Après Felt, c’est désormais R Raymon qui a officiellement repris son indépendance. Si la cession définitive n’a été signée que le 6 mars, l’opération est programmée de longue date. En effet, Susanne et Felix Puello (fondateurs de la marque) avaient déjà racheté une partie du capital en 2023, mais surtout, dès l’Eurobike 2023, Pierer avait cessé de présenter la marque sur son stand. Seule surprise, l’opération s’est bouclée complètement un an plus tôt que prévu ; probablement accélérée par la situation compliquée de Pierer.
Avec cette indépendance retrouvée, R Raymon compte bien renouer avec le succès. Étendard de cette nouvelle dynamique, le VTTAE Tarok, qui intègre le tout nouveau système ZF Bike Eco System.
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