La procédure de rappel des vélos cargo Babboe progresse : plus de 80 % des modèles concernés ont été pris en charge. Le fabricant annonce de nouvelles mesures pour accélérer les inspections et clore définitivement cette crise d’ici début 2025.
L’affaire Babboe a éclaté en février 2024 lorsque des défaillances structurelles ont été détectées sur plusieurs modèles de vélos cargo électriques. Ces défauts, représentant un risque de casse, ont conduit à un rappel massif touchant 22 000 vélos cargo en Europe. Cette situation a suscité de nombreuses critiques, notamment sur la lenteur de la réaction du fabricant néerlandais et le flou entourant les compensations offertes aux propriétaires. Cleanrider a suivi de près cette affaire, abordant notamment les débuts chaotiques du rappel, les promesses de Babboe sur des modèles de remplacement, et l’annonce récente d’une indemnisation financière.
Selon Babboe, plus de 80 % des vélos cargo concernés ont été pris en charge. Sur les 22 000 vélos rappelés, la majorité a été remplacée, tandis qu’environ 70 % ont déjà été inspectés pour garantir leur sécurité. Ces chiffres marquent une avancée significative par rapport aux mois précédents, mais le processus est loin d’être achevé. Babboe vient d’annoncer des mesures supplémentaires pour résoudre les cas restants et promet une clôture de la procédure d’ici début 2025.
Pour accélérer le processus et répondre aux attentes des propriétaires restants, Babboe met en place de nouvelles options :
Avec ces mesures, Babboe espère regagner la confiance de ses clients et tourner définitivement la page sur cette crise majeure. Le fabricant s’engage à ce que toutes les livraisons et inspections soient finalisées d’ici fin janvier 2025, marquant ainsi la fin d’un épisode qui a profondément marqué le secteur des vélos cargo.
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