Après le Rockrider E-ACTV 900, qui nous avait séduits lors de notre test, Decathlon décline sa gamme avec le E-ACTV 100. Cette version d’entrée de gamme, commercialisée à 999 €, vise le cœur du marché en offrant une alternative accessible aux vélos électriques.
Avec le Rockrider E-ACTV 100, Decathlon cherche à rendre le vélo électrique plus accessible sans compromettre l’essentiel. Ce modèle est doté d’un moteur roue arrière Rockrider développant un couple maximal de 45 Nm. Un modèle que l’on trouve sur les vélos électriques Decathlon depuis quelques années maintenant. Il est alimenté par une batterie intégrée de 356 Wh, amovible et intégrée dans le tube diagonal, qui promet jusqu’à 70 km d’autonomie selon le type de parcours.
Conçu pour un usage mixte entre ville et chemins, ce VTC électrique repose sur un cadre en aluminium hydroformé disponible en deux versions : cadre haut ou cadre bas, chacun décliné en deux tailles (S/M et L/XL). La géométrie a été pensée pour offrir une posture confortable avec un angle de direction à 70°.
Le E-ACTV 100 est équipé d’une fourche suspendue à l’avant, permettant d’absorber les irrégularités du terrain, et de pneus dits « tout chemin », qui assurent une bonne adhérence aussi bien sur le bitume que sur des sentiers légers. Son poids, annoncé à 23 kg, reste dans la moyenne pour un vélo de cette gamme.
Côté freinage, Decathlon a opté pour des freins à disque mécaniques, un choix économique qui garantit un bon niveau de contrôle par tous les temps, même si les modèles hydrauliques offrent généralement une meilleure progressivité. Le vélo est livré de série avec des garde-boue et un éclairage intégré, un ajout appréciable pour une utilisation en milieu urbain. En revanche, béquille et porte-bagages sont à acquérir en option, comptez une cinquantaine d’euros en tout.
Comme les modèles plus haut de gamme de la marque, le E-ACTV 100 est compatible avec l’application Decathlon Ride. Grâce au support SP Connect monté sur la potence, il est possible d’utiliser son smartphone comme tableau de bord en temps réel : affichage de la vitesse, suivi du niveau de batterie et mesure du dénivelé sont ainsi accessibles directement sur l’écran du téléphone.
L’un des points forts du E-ACTV 100 est sa réparabilité, un aspect souvent négligé sur les modèles d’entrée de gamme. Selon Anthony, responsable réparabilité chez Decathlon : « Cela pourrait sembler paradoxal de pousser nos efforts de réparabilité aussi loin pour un vélo premier prix. Au contraire, les quantités nous obligent et l’impact positif est démultiplié. ».
Decathlon a ainsi conçu ce vélo selon l’indice de réparabilité de l’Ademe. Toutes les réparations sont accessibles, avec des coûts limités à 25 % du prix total, et aucun outil spécifique n’est requis pour effectuer les interventions. De plus, toutes les pièces détachées et la documentation technique sont disponibles en ligne, et les ateliers Decathlon ont été formés spécifiquement pour l’entretien du E-ACTV 100.
Avec cette nouvelle proposition, Decathlon cherche à démocratiser encore davantage le vélo électrique, tout en mettant en avant une approche plus durable et réparable. La disponibilité est prévue à la mi-mars 2025.
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