La start-up française, qui a lancé dans la capitale son service de location longue durée de scooters électriques avec système d’échange de batteries (swap), propose un nouvel abonnement sans engagement pour soutenir les Parisiens dans leur transition vers la mobilité électrique.
Dès le 1er janvier 2022, le stationnement des deux-roues thermiques sera payant dans Paris. Une mesure qui devrait continuer d’attirer de nombreux utilisateurs vers les scooters et motos électriques.
Pour surfer sur cette vague, ZEWAY a lancé cet été une offre de location longue durée de scooters électriques. Les modèles SwapperOne, équivalents 50 cm3, coûtent 130 € / mois pour un abonnement de 3 ans incluant l’assurance, la maintenance et l’accès illimité à un système d’échange de batterie. Le principe est simple : plutôt que de recharger votre scooter électrique, venez récupérer une batterie pleine. Ce battery swap dure moins d’une minute et a lieu dans l’une des quarante stations d’échanges réparties à Paris et sa proche banlieue.
Offre limitée sans engagement
Pour séduire de nouveaux utilisateurs qui hésiteraient à se lancer, ZEWAY propose son offre sans engagement, limitée aux 200 premiers inscrits. Pour 165 € mensuels, ils pourront bénéficier des services ZEWAY dès le mois de janvier, au moment où la réforme de stationnement à Paris entrera en vigueur.
« À partir de janvier, chaque propriétaire d’un 2 roues thermique devra payer en moyenne plus de 100€/mois juste pour le stationnement de son scooter à Paris », explique Amaury Korniloff, Co-fondateur de ZEWAY. « Notre concept est donc particulièrement compétitif car il revient tout inclus à 130€/mois pour la formule classique et à 165€/mois pour la formule sans engagement, qui permet aux Parisiens de pouvoir tester le service, le temps qu’ils veulent, sans s’engager. »
À lire aussi Essai ZEWAY SwapperOne : que vaut le Gogoro français ?Caractéristiques du SwapperOne
- Moteur Bosch de 3 kW
- Accélération de 0 à 40 km/h en 5 secondes
- Poids : 74 kg
- 3 modes de conduite : éco, ride, sport
- Roues de 12 pouces
- Marche arrière assistée
- Top case pouvant contenir 2 casques
- Phare à LED puissant
- Freinage optimisé avant et arrière
- Deux coloris : bleu nuit et gris argenté
ps avec l’offre seat pour à peut pret le meme prix vous avez un scoot qui fait 200 km et une seat ibiza… (sans oublier une trotinette électrique)
Ba pourquoi pas.. il y a bien des personnes qui aiment payer 5000 euros un scoot d’une autonomie de 50km avec des roues chinoises de 12 pouces… alors que pour 2500 euros ils ont un scoot qui fait 200 km alors oui un scoot qui fait 4x fois plus de km ne se recharge pas en 30 s mais avec l’économie vous pouvez vous payer une seconde batterie… donc il en faudra des batteries avec le zezarnak compté 8 changements de batteries… mais pas hors de paris… cela n’existe pas…