Scott Patron eRIDE 2025 : un VTT électrique à la géométrie et au moteur repensés

Le VTT électrique Scott Patron eRIDE 2025 se renouvelle en misant sur un design épuré et des innovations techniques. Avec l’intégration des câbles, feux arrière, amortisseur et moteur Bosch CX, il s’impose comme une référence pour le trail. Six versions sont proposées, adaptées à tous les besoins.

Scott est une des marques préférées des VTTistes et se doit donc d’offrir le meilleur, y compris dans la catégorie des vélos électriques. Après le VTT électrique léger Silence eRIDE, au tour du Patron eRIDE de passer à la génération 2025.

Le Scott Patron, maître du trail

Parmi les modèles VTTAE de Scott, le Patron est le boss en trail. La marque suisse le décrit comme offrant « davantage de soutien qu’un Genius eRIDE, mais un peu moins qu’un Ransom eRIDE« , tout en restant plus maniable que ce dernier.

Doté du moteur Bosch Performance Line CX, délivrant 85 Nm de couple, ce modèle 2025 abandonne la configuration verticale de son prédécesseur pour intégrer l’unité motrice directement dans le cadre. La batterie PowerTube 800 amovible, située sous le tube diagonal, garantit une capacité maximale de 800 Wh, idéale pour les longues sorties en pleine nature.

L’amortisseur arrière, également intégré, adopte une position verticale sous le tube de selle, contribuant à la géométrie repensée du cadre. Ce dernier mêle carbone et aluminium sur les versions 920 et ST 910.

Une esthétique soignée et fonctionnelle

Scott accentue l’intégration des câbles, libérant un poste de pilotage déjà chargé par les commandes de suspension Twinloc (ou Tracloc selon les versions) et de tige télescopique. L’ensemble comprend aussi l’écran Bosch Kiox 300 et la commande LED Remote, connectés à l’application Flow via le Bosch Smart System. Les modèles ST disposent quant à eux d’un Mini Remote.

Autre touche esthétique : les doubles feux arrière, intégrés aux haubans, servent également de support pour un petit garde-boue. L’éclairage avant reste optionnel, mais une prise dédiée permet de le relier à la batterie.

Une gamme variée et polyvalente

Outre le dessin, le Scott Patron eRide déploie des roues maison, des pneus Maxxis Forekaster 29×2,6”, une double suspension de 150 mm de débattement (contre 160 mm auparavant). Une version “ST” ou “Super Trail” pousse le débattement avant à 170 mm. Elle se débarrasse également de la commande Twinloc pour le Tracloc, et chausse des Maxxis 29×2,5”.

Ce ST double ainsi la gamme, dotée de 6 versions, modifiant suspension, transmission 12 vitesses et freins 4 pistons :