Tenways AGO Air : moteur central, bon équipement et prix canon

Premier VAE à moteur central de la marque, le Tenways AGO Air s’adresse aux cyclistes urbains et périurbains. Avec ses 80 Nm de couple, sa transmission Shimano, son application connectée et ses équipements complets, il vise la polyvalence sans exploser les compteurs.

Tenways quitte les sentiers (trop) battus des moteurs moyeux pour explorer de nouveaux territoires. L’AGO Air, dernière nouveauté de la marque, inaugure un moteur central Bafang M410, délivrant un couple de 80 Nm. De quoi proposer une assistance plus naturelle, mieux équilibrée et plus efficace dans les côtes ; ces 80 Nm étant plus proche des standards de la concurrence représentée par Bosch, Shimano ou même Decathlon (Owuru) et Intersport (Nakamura). Ce moteur est associé à une batterie amovible de 561 Wh, promettant une autonomie allant jusqu’à 100 km selon les conditions et le profil du cycliste.

L’ensemble est piloté depuis un écran couleur signé Digiwise, monté au guidon, qui affiche clairement toutes les données utiles à la conduite. Un progrès notable pour une marque qui se positionne dans le milieu de gamme accessible.

Transmission Shimano, freins à disque, pneus tout chemin

L’AGO Air repose sur des bases techniques solides. La transmission est confiée à un groupe Shimano CUES à 9 vitesses. Le freinage est assuré par des disques hydrauliques Shimano, un choix fiable et rassurant pour les trajets urbains comme pour les escapades plus sportives.

Les pneus Kenda 700x50C sont plutôt généreux, avec une bande réfléchissante et un profil adapté aux chemins roulants. Pas de VTT ici, mais suffisamment de grip pour oser quitter l’asphalte. On est ainsi clairement sur un VTC électrique parfait pour évoluer en milieu urbain et sur sentier.

Tenways a coché les bonnes cases pour une utilisation urbaine ou loisirs : porte-bagages arrière (25 kg), garde-boue, carter de chaîne, béquille, éclairage avant 60 lux directement alimenté par la batterie. Le vélo pèse 24,85 kg sans accessoires, 27,4 kg tout compris, ce qui est tout sauf léger. C’est là un grief assez récurrent chez Tenways. L’ergonomie n’a pas été oubliée : selle Selle Royal et potence réglable permettent d’ajuster facilement sa position.

Un vélo connecté, mais pas gadget

L’AGO Air se connecte à l’application mobile Tenways via Bluetooth. On y retrouve la navigation en temps réel, les statistiques de trajet, et quelques réglages personnalisables. Loin du gadget marketing, c’est un outil pratique qui ajoute une couche de modernité, sans complexifier l’expérience utilisateur.

Proposé à 2 099 € en offre de lancement contre 2 199 € par la suite, ce nouveau modèle signe un tournant pour Tenways, avec une formule qui semble vouloir mêler le meilleur des deux mondes : la simplicité maison et les bonnes idées du segment plus haut de gamme.

Caractéristiques techniques du Tenways AGO Air