Hyena et C-Tech proposent une nouvelle technologie de batterie pour vélos électriques avec ThermoGuard. Leur objectif : limiter les risques liés à la surchauffe et améliorer la sécurité des utilisateurs.
Les batteries lithium-ion utilisées dans les vélos électriques peuvent parfois présenter des risques de surchauffe, notamment lors de charges rapides ou d’une utilisation prolongée. Pour y remédier, le fabricant taïwanais Hyena et l’entreprise C-Tech ont développé ThermoGuard, une batterie conçue pour mieux gérer la chaleur et limiter les risques d’incident.
À lire aussiÀ New York, la panique des incendies de batteries de vélos électriques… et des stations de recharge !La conception de ThermoGuard repose sur un espacement optimisé des cellules, des matériaux conducteurs favorisant la dissipation de la chaleur et un mécanisme d’évacuation de pression intégré. L’objectif est d’éviter l’accumulation de chaleur et de réduire le risque de dysfonctionnement thermique tout en prolongeant la durée de vie de la batterie.
Au-delà de la gestion thermique, cette batterie intègre aussi un système visant à limiter la propagation des flammes en cas de défaillance d’une cellule. Un boîtier renforcé et des matériaux résistants au feu permettent de contenir un éventuel incident et d’éviter qu’il ne se propage à l’ensemble de la batterie.
Avec cette nouvelle approche, Hyena espère intéresser les fabricants de vélos électriques, en particulier ceux proposant des modèles urbains et de loisir. L’idée est d’apporter une alternative plus sécurisée aux batteries actuelles et d’offrir aux utilisateurs un matériel plus fiable au quotidien. La technologie ThermoGuard sera présentée lors du Taipei Cycle Show 2025 et pourrait équiper certains modèles à venir.
Source : Hyena
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