Les équipementiers n’en ont visiblement pas terminé avec les airbags à destination des cyclistes ! C’est notamment le cas de Mase qui sort l’Airding, un système de sécurité qui vient en complément du port du casque.
Le casque n’est toujours pas obligatoire à vélo électrique ou à trottinette électrique (au-dessus de 12 et 14 ans). Il reste néanmoins un des meilleurs équipements de sécurité à posséder lors de ses trajets. Pourtant, certains cyclistes plus exigeants ont encore le rêve de l’airbag vélo.
Or, la faillite récente de Hövding montre qu’une telle solution n’était pas infaillible. Également, tout le monde n’est pas prêt à dépenser beaucoup d’argent dans une telle solution. Peut-être que remplacer son casque par un dispositif gonflable en a aussi effrayé plus d’un.
Le fabricant Mase croit pourtant qu’une telle solution peut trouver son public. L’entreprise propose ainsi une alternative : un sac vélo doté d’un airbag, l’Airding. L’avantage est que l’on peut toujours porter un casque vélo. Le coussin gonflable vient protéger le cou, le thorax et la colonne vertébrale, dans sa version Airding Tour. En effet, une seconde variante Airding Cruiser ajoute la protection de la tête, toujours compatible avec le port d’un casque.
Les deux sacs airbag vélo fonctionnent avec une cartouche de CO2 alimentant le gonfleur. La cartouche est remplaçable, utilisant le système de Minerva, spécialiste de ces dispositifs. Un tel dispositif consomme de l’énergie pour les capteurs. Une petite batterie est ainsi incluse, offrant 30 heures d’autonomie.
Deux tailles sont au choix pour le Mase Airding, au prix de 790 € en Tour et 860 € en Cruiser. Une recharge coûte 99,95 euros, et nécessite de renvoyer le gonfleur directement au constructeur.
EVOC Sports a également développé un tel airbag vélo, dans un sac plus civilisé. Coûtant 990 €, il dispose de davantage de rangements et est également à cartouches rechargeables Minerva. La sécurité n’a pas de prix, mais quand même…
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