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Un nuage nauséabond : cet antivol vélo va traumatiser les voleurs

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Par Matthieu LaurauxPublié le 6 mars 2025

CactUs antivol vélo odeur — ©CactUs Lock

Création originale 100 % française, l’antivol vélo CactUS libère une forte odeur s’il venait à être fracturé.

Sécuriser son vélo électrique est une des priorités pour tout propriétaire. Que ce soit dans la rue ou dans son local vélo, la solution d’un antivol vélo U est l’une des plus populaires. Cela n’empêche pas les voleurs équipés d’une disqueuse d’y venir à bout en peu de temps, sauf pour les plus coriaces (Abus Granit Super 2500 Extreme, Hiplock D1000, etc).

Un modèle français, le CactUs, a trouvé une alternative pour éviter le vol pendant la tentative. C’est la création d’Aiko Leroux, une jeune ingénieure chimiste fraîchement sortie de ses études pour lancer sa startup en région lyonnaise.

Un antivol vélo qui a du flair

La première dissuasion du CactUs serait visuelle, grâce à une couleur verte et jaune, avec « un message clair » pour les voleurs. Les inscriptions avec deux pictogrammes et « Gaz sous pression – Putrescine » sont un indice de ce qui se cache sous l’enveloppe colorée.

Car la seconde et vraie dissuasion est plus efficace. Oui, la devise de la marque française est « qui s’y frotte s’y pique ». Pas question de libérer des épines en cas de tentative de vol, cet antivol vélo recourt à une méthode… olfactive.

Si une personne venait à tenter de scier le CactUs, une odeur pestilentielle se dégage. Pas de risques de déclenchement accidentel selon la firme, puisque 3 soupapes sécurisent le système, ne s’ouvrant qu’après 1 cm d’entaille dans la structure de l’anse. La libération du gaz est juste dissuasive, mais non dangereuse, avec seulement « des irritations oculaires et une sensation de manquer d’air à court terme ».

Certifié SRA et FUB, l’antivol vélo CactUs mesure 30 cm de long, de quoi fixer un épais cadre de vélo électrique.

Le CactUs bêta-test pour commencer

Le lancement du CactUs a lieu cet été 2025 et les précommandes sont déjà accessibles. Son prix est de 179,99 € pour les 50 premiers exemplaires, 199,99 € pour les 50 suivants, contre 259,99 € pour le prix final.

Attention, la marque précise que les 100 unités initiales sont un bêta-test, solution pour « affiner les derniers détails avant la commercialisation officielle ».

Source : Transition Vélo

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