Urban Arrow vient de mettre à jour sa gamme Family Cargo. Ces vélos cargos électriques destinés au transport des adultes et des enfants peuvent remplacer un petit SUV familial.
La mise à jour de la gamme Family Cargo a été effectuée par le constructeur néerlandais afin de faciliter le maniement en milieu urbain d’un deux-roues chargé d’un ou de plusieurs enfants. Le Family Cargo 2022 est un vélo cargo à chargement frontal dont la longue caisse de transport polyvalente est positionnée entre les deux roues. Cette conception plus stable s’avère idéale pour le transport des enfants, car ces derniers sont en sécurité dans cette position et ils peuvent être surveillés continuellement par le cycliste.
« Nous avons mis à jour ce deux-roues pour qu’il devienne le « SUV de luxe » des vélos cargos électriques. Cette intention se reflète dans son design, sa technologie et ses composants de haute qualité », explique un représentant de l’entreprise, basée à Amsterdam.
Cette nouvelle édition du Family Cargo est dotée d’un écran Bosch Kiox fixé sur le guidon sur les versions haut de gamme. S’y ajoute une courroie Gates Carbon Drive qui remplace la classique transmission par chaine. Côté motorisation, quatre choix – tous en Bosch – sont proposés avec des couples variant de 50 à 85 Nm. Dans tous les cas, l’assistance ne pourra pas dépasser 25 km/h.
Le vélo est également équipé de freins à disque hydrauliques à quatre pistons. Conçus par Magura, ces derniers comportent un système ABS optimisé qui réduit les risques de soulèvement de la roue arrière durant les freinages.
Dans sa version de base, le Family Cargo 2022 est équipé d’une batterie de 400 Wh dont l’autonomie s’élève à 50 km. Celle-ci peut grimper à 500 Wh selon la motorisation choisie. Autre changement : le vélo cargo électrique comporte un tube directionnel au design amélioré, ce qui lui confère une plus grande stabilité et un meilleur contrôle à haute vitesse.
À lire aussiLe vélo cargo fait sa révolution en EuropeOn l’aura compris, le Family Cargo 2022 est un deux-roues électrique performant, confortable à conduire et comportant des composants hautement qualitatifs. Toutes ces particularités se reflètent dans son prix de vente qui débute à 5 290 euros pour la version de base avec un moteur Active Line Plus.
Le vélo cargo peut également être équipé d’un moteur Performance Line Plus (65 Nm) pour 900 euros de plus et d’un moteur Cargo Line (85 Nm) pour 1 400 euros supplémentaires. Les utilisateurs peuvent par ailleurs commander divers accessoires optionnels (porte-bagage, housse, capote de pluie, pare-soleil…) sur le site web du constructeur.
Urban Arrow propose également un second modèle Shorty, à vocation plus utilitaire. Davantage destinée aux pros, celle-ci propose deux configurations moteur et débute à partir de 5 490 € hors accessoires.
À lire aussiDecathlon dévoile son futur vélo cargo électrique !Moteur | Batterie / console | Transmission / freins | Prix |
Active Line Plus – 50 Nm | 400 Wh / Bosch Purion | Chaine / Tektro Dorado | 5 290 € |
Performance Line Essential – 65 Nm | 500 Wh / Bosch Purion | Chaine / Tektro Dorado | 5 790 € |
Performance Line Plus – 65 Nm | 500 Wh / Bosch Kiox | Courroie / Tektro Dorado | 6 190 € |
Cargo Line – 85 Nm | 500 Wh / Bosch Kios | Courroie / Magura CMe | 6 690 € |
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