VanMoof frappe fort avec ses nouveaux vélos électriques S4 et X4

VanMoof renouvelle son offre de vélos à assistance électrique. Les S4 et X4 succèdent aux S3 et X3 et misent sur une tarification agressive pour se démarquer de la concurrence.

La folle augmentation des prix des Vanmoof S5 et A5 cachait une nouveauté de taille : le fabricant néerlandais de vélos électrique vient d’ajouter deux nouvelles références à son catalogue. Les S4 et X4 sont en quelque sorte un rafraîchissement des anciens S3 et X3, via de nouvelles pièces. Cela permet de retrouver le X3 24 pouces – transformé en X4 donc – et sa forme de cadre unique que l’A5 avait abandonnée pour un cadre semi ouvert plus classique. Quant aux coloris, on sent que Cowboy a inspiré VanMoof, qui ne jurait jusqu’ici que par le noir, blanc ou bleu. Désormais, la marque se lâche avec un panel de coloris plus large, avec aussi bien du jaune que du violet, du vert clair ou encore du vert foncé.

Cette peinture vernie et non plus matte signe aussi la fin de l’écran intégré dans le haut du cadre. Comme avec le A5, il faudra s’habituer à n’utiliser que son application VanMoof sur smartphone, avec ses nombreux réglages, ou se contenter du guidon dépouillé !

Nouvelle transmission et freins améliorés

Si les nouveautés sont nombreuses, le moteur électrique ne semble pas évoluer, envoyant toujours 59 Nm de couple nominal et jusqu’à 68 Nm avec la fonction Boost activable sur pression de bouton. Une régression est toutefois à noter sur le système de transmission à chaîne. Le dérailleur automatique passe ainsi de 4 à 2 vitesses seulement.

La batterie évolue aussi à la baisse avec 478 Wh embarqués contre 504 Wh sur les modèles précédents. Ce changement n’aurait néanmoins pas d’incidence sur l’autonomie qui demeure comprise entre 60 et 150 km selon le mode d’assistance et la conduite. Cependant, cette batterie reste non amovible, bien que “démontable pour entretien”.

Le verrou de roue arrière Kick Lock de dernière génération intègre aussi les VanMoof S4 et X4, tout comme les freins ventilés du S5. Les fonctions annexes de verrouillage à distance, géolocalisation ou alarme font toujours partie de la panoplie connectée Vanmoof. Enfin, le poids change légèrement. Il est à la baisse pour le X4 affichant 20,3 kg (-0,5) et à la hausse pour le S4 pesant 21,6 kg (+0,6).

Enfin le retour des VanMoof à prix abordables !

La question de la tarification était cruciale pour ces nouveaux vélos électriques. Bonne nouvelle, les VanMoof S4 et X4 sont bien moins chers que leurs prédécesseurs ! Car à 2 198 €, ils se situent à un niveau tarifaire proche du tarif de lancement des S3 et X3, et bien en deçà des S5/A5 (désormais à 3 498 €). Un point positif qui permet d’affronter l’armada de nouveaux vélos français Voltaire Legendre ou Ellipse E1, aux prix supérieurs. Et l’arrêt du Cowboy 3 va surement intéresser des clients, tout comme ceux dont les 3 000 € demandés pour le Cowboy 4, Angell ou iWeech sont hors budget.

Enfin, différentes options sont proposées au catalogue. On trouve aussi bien des porte-bagages avant (10 kg max.) et arrière (15 kg max), qu’une batterie secondaire de 375 Wh permettant d’étendre l’autonomie de 45 à 100 km.