Vélos électriques débridés : ce revendeur néerlandais rappelle 3 000 fatbikes

La Souris, revendeur de vélos et scooters électriques installé aux Pays-Bas, rappelle 3 000 fatbikes de type V20 de QMWheel, qui sont considérés hors la loi par les autorités locales, car trop faciles à débrider.

Nouvel épisode après la saisie record de plus 1 000 fatbikes par les services de l’ILT (Inspection de l’environnement humain et des transports) dans les entrepôts du revendeur néerlandais La Souris. Celui-ci a décidé de rappeler, de son propre chef, une première série de modèles concernés.

Chargé de veiller, entre autres, à la conformité des vélos et scooters électriques mis sur le marché aux Pays-Bas, l’ILT reproche à certains modèles d’être trop faciles à débrider : l’opération, réalisée en à peine quelques minutes, transformant un vélo électrique (limité à 25 km/h) en un petit bolide pouvant atteindre, voire dépasser, les 50 km/h.

Pour s’éviter de futurs problèmes, La Souris a décidé d’organiser le rappel d’un premier modèle, afin d’effectuer une mise à jour logicielle. 3 000 fatbikes électriques de type V20 de QMWheel devront repasser par les ateliers de La Souris ; une opération qui devrait s’étaler sur deux ou trois mois.

4 000 fatbikes électriques vendus chaque mois

Si ce rappel massif témoigne de la volonté de La Souris d’apporter une réponse à la non-conformité d’un des produits de sa gamme, il n’est pas certain que cela soit suffisant. D’autres fatbikes électriques sont concernés (La Souris annonce en vendre plus de 4 000 chaque mois), mais en plus certains interrogent l’éventuelle facilité à « cracker » la nouvelle mise à jour.

Alors que le gouvernement néerlandais veut légiférer plus sévèrement sur les conditions d’accès à ce type de deux-roues électriques, ainsi que sur leurs caractéristiques techniques ; il y a fort à parier que d’autres rappels doivent être organisés (et pas uniquement par La Souris) mais surtout que les fabricants soient légalement contraints de revoir leur copie.

Jean-Luc Poncin
Jean-Luc Poncin

Journaliste

De formation scientifique, Jean-Luc est un journaliste diplômé du CFPJ. Passionné par les projets et les technologies qui gravitent autour de la transition écologique, il collabore régulièrement sur différents médias liés à l'énergie et à la mobilité.


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