Avec 678 000 nouvelles unités mises à la route au cours de l’année 2023, les ventes de trottinettes électriques ont plongé de 10,7 % par rapport à 2022.
La trottinette électrique deviendrait-elle moins populaire ? Alors que l’on s’attendait à un soubresaut du marché suite à l’interdiction de leur usage en libre-service par la ville de Paris, les ventes de trottinettes électriques ont finalement reculé en 2023.
Selon les chiffres du baromètre Fédération FPMM / Smart Mobility Lab, 678 000 trottinettes électriques ont été écoulées dans l’Hexagone au cours de l’année 2023, soit 10,7 % de moins que les 759 000 unités vendues au cours de l’année 2022. Si le baromètre parle de « consolidation du marché », la chute reste importante par rapport au pic à plus de 900 000 ventes observé en 2021, année post-covid.
À lire aussiInterdiction des trottinettes en libre-service à Paris, la victoire de l’irrationnelAlors que 80 % de propriétaires s’orientent vers un modèle supérieur lors du renouvellement de leur engin, le rapport constate une chute sur le segment des trottinettes électriques à moins de 500 €. Alors qu’elles représentaient 92 % des ventes en 2021 puis 76 % en 2022, leur part de marché est tombée à 66 % l’an dernier, soit une baisse de 26 points en seulement 2 ans.
A l’inverse, les trottinettes électriques du segment supérieur ne cessent de progresser. Si les trottinettes vendues entre 500 et 800 euros n’ont progressé que de 3 points l’an dernier, passant de 20 à 23 % de parts de marché, celles proposées à plus de 800 € ont explosé, passant de 4 à 11 % de parts de marché.
Malgré cette montée en gamme, le prix de vente moyen des trottinettes électriques en 2023 a baissé de près de 10 % par rapport à 2022, passant de 455 à 408 €. Il reste toutefois largement supérieur à celui des années 2020 et 2021, respectivement à 322 et 341 €.
Au global, le marché a représenté un chiffre d’affaires de 277 millions d’euros en 2023, soit 20 % de moins que l’année précédente.
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