Le vélo électrique recule aux Pays-Bas… mais la réalité est plus nuancée

Les ventes de vélos aux Pays-Bas ont diminué de 7 % aux Pays-Bas en 2024. Si les vélos électriques représentent près de la moitié du marché, le segment controversé du fatbike reste très présent. 

Les chiffres de ventes de vélos commencent à tomber dans les différents marchés européens. Sans surprise, ils ne sont pas très bons dans un contexte de marché toujours tendu. Aux Pays-Bas, une étude de la Royal RAI Association dresse un premier état des lieux du marché. En cumulant modèles musculaires et électriques, 858 126  vélos ont été vendus aux Pays-Bas au cours de l’année 2024. C’est 7,7 % de moins que les 919 101 unités écoulées en 2023. L’an dernier, le marché avait déjà reculé de 6 % par rapport à 2022.

Le vélo électrique toujours leader, le fatbike en force

S’il domine toujours avec plus de 400 000 unités écoulées, le vélo électrique a vu sa part de marché reculer. Celle-ci est passée de 56 % en 2023 à 48 % en 2024. Pourquoi un tel écart ? Tout simplement, car RAI Vereniging a choisi pour la première fois d’intégrer les fatbikes dans une catégorie séparée. Une façon de mieux identifier la tendance. Malgré les nombreuses critiques quant à la légalité de ces vélos à grosses roues, force est de constater que le segment pèse lourd ! En 2024, 111 556 fatbikes ont été vendus aux Pays-Bas, soit plus de 10 % du marché. Si l’on considère que la majeure partie des fatbikes vendus sur le marché sont électriques, la part de vélos électriques resterait donc au-dessus des 50 %.

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Si on retourne au segment des vélos à assistance électrique, on constate que les modèles urbains continuent de dominer largement le marché, représentant à eux seuls 86,8 % des ventes. Presque exclusivement vendus avec assistance électrique, les vélos cargos ne représentent que 2,7 % des ventes, soit 11 055 unités.

De son côté, la catégorie des speed-bikes poursuit son déclin. En un an, le segment a chuté de près de 20 %, passant de 3 966 unités vendues en 2023 à 3 189 en 2024.

Un prix moyen à peine plus élevé

Si la valeur globale du marché recule de 4 % par rapport à 2023 (1,55 milliard d’euros), le prix moyen des vélos a lui continué de progresser. Il a augmenté de 3 % sur les vélos musculaires et de 5 % sur les modèles électriques avec un panier moyen de 1809 et 2 719 euros. Cette hausse est à la fois expliquée par l’inflation et une préférence croissante pour des modèles plus haut de gamme.