Decathlon propose toute une gamme de VTT à assistance électrique. Plus d’une vingtaine de références que Cleanrider vous décortique afin de faire le bon choix en fonction de votre budget et de l’usage prévu. Alors, entre les Rockrider E-ST, E-EXPL et E-FEEL, quel VTTAE Decathlon faut-il choisir ? Réponse dans ce dossier complet.
Les VTT électriques, nous en testons plusieurs chaque année sur Cleanrider où notre équipe de journalistes spécialisés se font un plaisir d’avaler des kilomètres hors des sentiers battus pour mettre ces montures à l’épreuve. Si nous nous efforçons de tester le plus large panel de marques possible, nombre de lecteurs nous demandent fréquemment de réaliser des essais sur ceux de Decathlon, souvent vendus à prix très agressifs.
Après avoir tâtonné plusieurs années, l’enseigne sportive préférée des français s’est lancée de manière plus franche sur le terrain des vélos électriques ces trois dernières années. En proposant tout d’abord des modèles urbains, puis en s’engageant sur celui des VTT. Là encore, la marque y est allée progressivement, proposant tout d’abord des modèles Stilus fruits de collaborations extérieures, puis en assurant ses propres produits en développant trois gammes internes : les E-ST, E-EXPL et E-FEEL.
Rockrider E-ST, E-EXPL et E-FEEL : quelle série pour quel usage ?
Scindée en trois, l’offre de Decathlon est désormais suffisamment grande pour couvrir l’entrée de gamme et s’étendre jusqu’au haut de gamme. On trouve ainsi tout d’abord les Rockrider E-ST, qui sont les VTTAE les plus accessibles du catalogue. Ces modèles exclusivement semi-rigides se parent de batterie apparente et seront surtout à l’aise pour les randonnées en forêt. S’ils peuvent assurer quelques sorties en montagne sur terrain moyennement accidenté, cela sera plutôt l’affaire des Rockrider E-EXPL, le milieu de gamme.
Avec les E-EXPL, on a le droit à un cadre plus racé, des composants plus performants. Ces modèles sont également déclinés en versions à suspension intégrale (VTT électrique tout suspendu). Ces vélos seront ainsi à l’aise pour les sorties sportives en forêt, mais aussi pour les randonnées en montagne à condition de rester globalement sur des pistes – qu’elles soient accidentées ou non.
Enfin, le haut de gamme est composé des Rockrider E-FEEL. Composants d’un très bon niveau, motorisations puissantes et cadres tout suspendus, ces VTT n’ont rien à envier aux meilleurs modèles des marques historiques avec, comme souvent chez Decathlon, un rapport qualité prix très intéressant. Ces VTT se destinent aux passionnés et aux personnes soucieuses d’acquérir un VTT électrique doté de composants haut de gamme avec les dernières technologies en date.
Une gamme complète pour le grand public, les compétiteurs attendront
En somme, Decathlon propose une gamme riche et variée de VTT électriques qui permet de couvrir la quasi-totalité des besoins des utilisateurs grand public. Ne reste désormais plus qu’à aller chercher les compétiteurs, comme l’enseigne le fait sur le terrain des vélos de route musculaires. Cela pourrait prendre la forme d’une gamme Rockrider E-RACE par exemple. Les paris sont ouverts.
Note : nous donnons les prix hors promotion. Au moment d’écrire ces lignes, quelques modèles bénéficient de rabais assez importants. Cette réduction apparait dans nos tableaux de prix.
Les VTT électriques Decathlon Rockrider E-ST
L’entrée de gamme de Decathlon est composée d’un nombre important de VTT électriques dont le prix, hors promotion, s’échelonne entre 999 € et 2 199 €.
- Rockrider E-ST 100 – 999 € : c’est le VTT électrique le plus accessible de Decathlon. Moteur arrière 42 Nm, batterie 380 Wh (60 km d’autonomie), fourche 100 mm, transmission Microshift 8 vitesses et freins à disques mécaniques.
- Rockrider E-ST 500 – 1 499 € : plus polyvalent, il adopte un moteur pédalier Brose C à 50 Nm, une batterie de 420 Wh (70 km d’autonomie), une fourche SR Suntour XCM 120 mm, une transmission Microshift Acolyte 8 vitesses et des freins à disques hydrauliques.
- Rockrider E-ST 520 – 1 799 € : un VTT qui ira plus facilement en basse montagne avec son moteur central Brose T à 70 Nm, batterie de 420 Wh, fourche RockShox XC30 120 mm, transmission Microshift Advent 9 vitesses et freins à disques hydrauliques Tektro TKD88.
- Rockrider E-ST 900 – 2 199 € : le même, mais avec des composants de meilleure qualité. Moteur Brose T à 70 nm, batterie de 500 Wh, fourche hydraulique RockShox Judy 120 mm, transmission Shimano Deore M6000 Shadow+ à 10 vitesses et freins à disques hydrauliques Tektro TKD32.
Les VTT électriques Decathlon Rockrider E-EXPL
Le milieu de gamme des VTT électriques Decathlon comporte aussi bien des vélos semi-suspendus que tout-suspendus. Look plus raffiné avec leur batterie intégrée, coloris flashy et dotation technique cohérente en font d’excellents VTTAE pour s’aventure sur des sentiers de difficulté moyenne ou même aller en montagne.
- Rockrider E-EXPL 520 – 1 999 € : moteur central Yamaha PWCE 50 Nm, batterie tube 500 Wh (80 km d’autonomie), fourche SR Suntour XCM 130 mm, transmission Microshift Acolyte 8 vitesses et freins à disques hydrauliques Tektro M276.
- Rockrider E-EXPL 500 S – 2 499 € : un VTT tout-suspendu au petit moteur central Brose C 50 Nm, batterie de 500 Wh (80 d’autonomie), fourche SR Suntour XCM 130 mm, amortisseur X-Fusion O2 Pro 130 mm, transmission Shimano Acolyte 8 vitesses et freins à disques hydrauliques Tektro M276.
- Rockrider E-EXPL 520 S – 2 999 € : un très bon VTT tout-suspendu de milieu de gamme avec moteur central Brose T 70 Nm, batterie 500 Wh (80 km d’autonomie), fourche X-Fusion McQueen R 140 mm, amortisseur X-Fusion Pro R 140 mm, transmission Microshift Advent X 10 vitesses et freins à disques hydrauliques Tektro M276.
- Rockrider E-EXPL 700 – 2 499 € : retour à un VTT semi-suspendu mais très bien équipé avec moteur Brose T 70 Nm, batterie intégrée de 630 Wh (100 km d’autonomie), fourche X-Fusion RC32 Boost 130 mm, transmission Shimano Deore M5130 10 vitesses et freins Tektro M530 à étriers 4 pistons (avant).
- Rockrider E-EXPL 700 S – 3 499 € : un VTT tout suspendu parfait pour faire de belles sorties en montagne. Moteur pédalier Brose T à 70 Nm, batterie 630 Wh pour 100 km d’autonomie, fourche RockShox 35 Silver 4 140 mm, amortisseur RockShox Deluxe Select Coil 140 mm, transmission Shimano Deore M5130 à 10 vitesses et freins à disques hydrauliques Tektro M530 à étiers 4 pistons (avant).
Les VTT électriques Decathlon Rockrider E-FEEL
Derniers arrivés dans le catalogue de VTT électriques Decathlon, les Rockrider E-FEEL se destinent aux pratiquants réguliers désirant acquérir un vélo adapté à des sorties sur terrain complexe. Très bien équipés, puissants et vendus à prix compétitifs, ils n’ont rien à envier aux VTTAE des plus grandes marques.
- Rockrider E-FEEL 700 S – 3 499 € : un VTT tout suspend déjà bien équipe avec moteur central Shimano EP6 à 85 Nm (500 W), batterie intégrée de 630 Wh pour 90 km d’autonomie, fourche RockShox 35 Gold RL 160 mm, amortisseur RockShox Deluxe Select 150 mm, transmission Shimano Cues LinkGlide 6000 à 11 vitesses et freins à disques hydraulique sTRP Slate Evo à étriers 4 pistons (avant et arrière).
- Rockrider E-FEEL 900 S – 4 999 € : version plus puissante avec moteur Shimano EP801 à 85 Nm (600 W), batterie 630 Wh pour 90 km d’autonomie, fourche RockShox Domain RC 160 mm, amortisseur RockShox Deluxe Select 150 mm, transmission automatique électronique Shimano Cues LinkGlide 6070 Di2 à 11 vitesses et freins à disques hydrauliques TRP Trail Evo à étriers à 4 pistons (avant/arrière).
- Rockrider E-FEEL 900 S Team Edition – 5 499 € : le fleuron de la gamme avec un équipement résolument haut de gamme. Moteur central Shimano EP801 à 85 Nm et 600 W, batterie 630 Wh pour 90 km d’autonomie, fourche RockShox Zeb Ultimate 160 mm, amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate 150 mm, transmission automatique électronique Shimano XT HyperGlide 8150 Di2 à 12 vitesses et freins à disques hydrauliques TRP Trail Evo à étriers 4 pistons (avant/arrière).
