La série de VTC électriques Winora Yakun franchit une nouvelle étape avec l’intégration du moteur de dernière génération Bosch CX, tout en conservant un rapport qualité/prix optimisé.
Après une période de doute, l’automne s’annonce prometteur pour le groupe Accell. Les marques phares du groupe, Haibike et Lapierre, ont récemment présenté leurs nouveautés, toutes équipées du moteur Bosch CX Gen5. Ce moteur se retrouve également sur les nouveaux modèles de Winora, un acteur clé pour le géant européen.
En tête de gamme, le modèle Winora Yakun R5 Pro ABS adopte le moteur central Bosch Performance Line CX de cinquième génération. Ce moteur, avec un couple de 85 Nm et une puissance en pointe de 600 W, offre des performances remarquables, particulièrement hors des sentiers battus.
Idéal pour les amateurs de tout-chemin, ce VTC est équipé d’une fourche avant SR Suntour Mobie34 Air avec un débattement de 80 mm, ainsi que d’une transmission par moyeu Nexus à 5 vitesses. Une tige de selle télescopique et des pneus polyvalents Continental E-Contact Plus complètent cet équipement haut de gamme.
En termes de sécurité, le système de freinage à antiblocage (ABS) signé Bosch garantit un contrôle optimal. Le fabricant allemand fournit également une batterie PowerTube 800 Wh pour une autonomie prolongée, ainsi qu’un écran Kiox 300 pour une gestion précise de l’assistance électrique. Le VTC est équipé d’un porte-bagages arrière MIK avec feu stop, d’un porte-bagages avant, de garde-boues et d’une béquille.
Bien que complet et performant, le Winora Yakun R5 Pro ABS se distingue par un prix compétitif de 4 999 €, une offre rare dans cette gamme de VTC équipés ABS. Son principal concurrent, le Cube Kathmandu Hybrid ABS, n’étant plus disponible, les autres modèles comparables, comme le Kalkhoff Image 5 Advance+, le KTM Macina Style ou le Riese & Müller Nevo4 GT, dépassent facilement les 5 000 €.
Pour les budgets plus serrés, la gamme Winora Yakun propose des modèles à des prix plus abordables :
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