Signée Yamaha, cette moto hybride ne coûte que 1500 euros

Par Michaël TorregrossaPublié le 17 mars 2025

Equipée de la technologie SMG, la Yamaha FZ-S Hybrid embarque un bloc électrique chargé de seconder un monocylindre de 149 cc. Ultra-abordable, elle est pour l’heure réservée au seul marché indien.

Yamaha accélère sur l’hybridation de sa gamme. Alors qu’il présentait il y a quelques semaines la technologie SPHEV, le fabricant nippon annonce le lancement de la Yamaha FZ-S Hybrid.

Présentée en Inde à l’occasion du Bharat Mobility Expo 2025, cette nouvelle moto hybride exploite la technologie SMG (Smart Motor Generator). Déjà utilisée à bord du Ray ZR Hybrid, un scooter équivalent 125, celle-ci repose sur l’ajout d’un bloc électrique. Appuyant le bloc thermique sur les phases de démarrage, celui-ci apporte également un « boost » lors des phases d’accélération. S’y ajoute un système Stop & Start, qui coupe automatiquement le moteur thermique lorsque la moto est à l’arrêt.

Moins puissante que les motos hybrides de Kawasaki, qui développent jusqu’à 60 chevaux, la Yamaha FZ-S Hybrid embarque un bloc monocylindre 149 cc de 12.4 chevaux. Si les caractéristiques du système électrique ne sont pas précisées, le constructeur annonce une consommation de l’ordre de 2,2 l/100 km.

Montée sur des roues de 17 pouces, la moto hybride de Yamaha reçoit sur sa partie cycle une fourche télescopique de 41 mm et un mono-amortisseur arrière réglable sur 7 niveaux. S’y ajoutent des freins à disque de 282 mm à l’avant et 220 mm à l’arrière.

Une moto hybride taillée pour le marché indien

Équipée d’un écran TFT avec connectivité Bluetooth et de l’ABS, la Yamaha FZ-S Hybrid est pour l’heure réservée au marché indien. Elle y est vendue à partir de 144 800 roupies, soit l’équivalent de 1500 euros environ.

Reste à savoir si le modèle sera aussi déployé en Europe. Pour l’heure, la marque nippone ne semble pas pressée de se lancer.