Yamaha imagine une étonnante moto hybride à trois moteurs

Par Michaël TorregrossaPublié le 24 février 2025

Avec sa technologie SPHEV, Yamaha propose une solution hybride inédite combinant un moteur thermique à deux moteurs électriques.

Largement démocratisée dans le secteur automobile, la technologie hybride reste encore très limitée dans le secteur du deux roues. Alors que Kawasaki a été l’un des premiers constructeurs à l’intégrer dans le domaine de la moto avec ses Ninja 7 et Z 7 hybrides, Yamaha s’y intéresse également. Si elle propose déjà des scooters dotés d’une petite hybridation en Inde, la marque nippone a présenté il y a quelques jours les détails d’une nouvelle technologie baptisée SPHEV, pour Series Parallel Hybrid Electric Vehicle.

Ce prototype est le premier à intégrer la nouvelle technologie hybride de Yamaha.

Un moteur thermique, deux moteurs électriques

La technologie SPHEV repose sur une configuration à trois moteurs. Thermique, le premier est complété par deux blocs électriques. L’un vient directement entrainer la roue tandis que le second est relié au moteur thermique pour générer de l’électricité afin de recharger la batterie.

Puissance, capacité embarquée, vitesse… malheureusement, Yamaha ne donne pas plus de détails techniques à ce stade.

Trois modes de conduite et deux modes « boost »

En pratique, l’architecture SPHEV permet trois modes de conduite :

100 % électrique, sans intervention du moteur thermique.
Hybride série, pour optimiser l’efficacité énergétique.
Thermique seul, adapté aux vitesses plus élevées.

Au-delà de ces modes de fonctionnement, le constructeur propose également un mode boost décliné sur deux niveaux :

Double boost : le moteur thermique et le moteur électrique de traction fonctionnent simultanément.
Triple boost : le générateur fournit une puissance supplémentaire en plus des deux autres sources d’énergie.

Une technologie bientôt commercialisée ?

Yamaha explique que la technologie SPHEV est conçue pour s’adapter au segment des moyennes cylindrées. La technologie pourrait ainsi être intégrée à d’autres véhicules de la marque, tant sur le segment de la moto que du scooter. Une techno qui permettrait à la marque d’accélérer rapidement l’électrification de sa gamme avant une transition plus large vers le 100 % électrique.

Reste à savoir quand sortiront les premiers modèles de série équipés. Pour l’heure, le constructeur ne donne pas plus d’information.

La suite de votre contenu après cette annonce

Moto hybride

Des infos qui vous rechargent à bloc !