Imaginée par une startup basée à Denver, l’Electrocycle renoue avec le design des motos d’antan et se distingue par son système à deux moteurs électriques.
Comme pour l’automobile, les projets liés à l’électrique fleurissent un peu partout dans le domaine du deux-roues. Constituée d’une équipe de 7 personnes et basée à Denver, Zaiser Motors fait partie de ces nouveaux entrants sur le marché de la moto électrique. Baptisé Electrocycle, son premier modèle est une grande routière inspirée de l’univers des Harley-Davidson.
Ingénieur en chef de l’Electrocycle et ancien employé de SpaceX, Hunter Shank a conçu le eux moteurs électriqs : un pour chaque roue ! Déjà observé sur la Zeus de Curtiss Motorcycles, ce système à transmission intégrale promet de nombreux avantages. Outre le fait d’offrir davantage de couple et de contact sur la chaussée, il promet également une meilleure stabilité et donc plus de sécurité.
A ce stade, Zaiser ne communique pas sur la puissance de ces deux moteurs. Le jeune constructeur revendique néanmoins un 0 à 96 km/h avalé en 3,6 secondes et une vitesse de pointe de 258 km/h.
Sur la partie énergétique, la moto électrique de Zaiser embarque un pack de 17,5 kWh. Le constructeur prévoit près de 500 km d’autonomie. Cela parait très généreux au regard des performances sportives du modèle.
Sans donner plus de détails, Zaiser annonce la présence d’un dispositif de charge rapide mais surtout un système de batteries amovibles. On demande à voir car avec une telle capacité, le poids du pack risque d’être conséquent.
L’Electrocycle fait actuellement l’objet d’une campagne de financement sur la plateforme Wefunder. Objectif du constructeur : parvenir à lever 500 000 $ pour financer le lancement du projet.
En matière de tarifs, le constructeur vise un tarif de base de 25 000 $, soit 20 500 euros environ. Quant au lancement, Zaiser annonce entre 2021 et début 2022 sur son site internet. Un objectif sans doute très optimiste tant tout reste à faire pour lancer l’industrialisation de cette première moto électrique.
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Interview10 novembre 2024
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