Zero FXE : la nouvelle moto électrique californienne en détail

Moto électrique

Par Michaël TorregrossaPublié le 13 juillet 2021, modifié le 19 août 2021

Cousine de la FX et de la FXS, la nouvelle Zero FXE enrichit la gamme de motos électriques du californien Zero Motorcycles.

Annoncée il y a quelques jours dans un premier teaser, la nouvelle moto électrique du californien Zero Motorcycles se dévoile. Plus élégante que ses deux grandes sœurs, la FX et la FXS, la nouvelle FXE se distingue essentiellement par son esthétique plus fluide et son look plus urbain.

Jusqu’à 160 km d’autonomie

Techniquement, la FXE hérite des caractéristiques de la Zero FXS. Elle embarque un moteur ZF75-5 décliné en deux versions. Limitée à 15 chevaux la première est assimilée à un équivalent 125 cc. Plus puissante, la seconde grimpe à 21 chevaux et imposera un permis moto. Dans les deux cas, le couple maximal atteint 106 Nm et la vitesse de pointe 132 km/h.

De technologie lithium, la batterie qui alimente la nouvelle FXE cumule 7,2 kWh de capacité énergétique. De quoi autoriser 160 km d’autonomie en cycle urbain et 92 km en usage mixte. De série, la moto reçoit un chargeur intégré de 650 watts autorisant un temps de charge complet en 9h30. Les plus pressés pourront opter pour un chargeur rapide optionnel permettant de diminuer le temps de charge à 4 heures environ.

	ZF 7.2 11 kW	ZF 7.2
Permis	A1	A2
Puissance continue	15 ch	21 ch
Puissance maximale	44 ch	44 ch
Couple	106 Nm	106 Nm
Vitesse max	132 km/h	132 km/h
Batterie	7,2 kWh (6,3 kWh net)	7,2 kWh (6,3 kWh net)
Autonomie ville	161 km	161 km
Autonomie mixte	92 km	92 km
Autonomie autoroute (110 km/h)	64 km	64 km

A partir de 13 770 €

Légèrement plus chère que la classique FX, la FXE débute à partir de 13 770 € quelle que soit la motorisation choisie. Optionnel, le chargeur rapide réclame 828 euros supplémentaires.