Zero S vs Livewire S2 Del Mar : quelle est la meilleure des motos électriques ?

Second modèle de Livewire après la ONE, la S2 Del Mar entamera ses livraisons en France ce début d’année. Est-elle de taille à rivaliser avec la Zero S qui fait aujourd’hui référence sur le marché ? En attendant un prochain essai comparo, voilà un premier face à face basé sur les caractéristiques techniques communiquées par les deux fabricants !

Les nouveautés arrivent au compte-goutte sur le marché de la moto électrique. Alors que le canadien Can-Am devrait lancer son offensive début 2025, Livewire accélère cette année son offensive européenne avec l’arrivée de la S2 Del Mar, sa seconde moto électrique après la Livewire ONE. L’occasion d’un petit comparatif technique avec la Zero S qui, entièrement revisitée pour son millésime 2024, fait office de référence sur le marché.

Puissance : la Livewire S2 Del Mar remporte le match

Au chapitre de la puissance, la Livewire S2 Del Mar remporte la première manche. Développant jusqu’à 63 kW de puissance et 263 Nm de couple, elle est clairement au-dessus de la moto électrique de Zero Motorcycles qui culmine à 45 kW et 132 Nm.

En matière de vitesse maximale, la moto de Livewire atteint 163 km/h là où la Zero S se contente de 139 km/h.

Autonomie : une Zero S plus endurante

Au niveau de l’autonomie, c’est la Zero S qui se distingue. Alimentée par une batterie à la capacité environ 20 % supérieure, la moto électrique de la marque américaine revendique 182 km d’autonomie en cycle mixte et près de 250 km en cycle urbain. A titre de comparaison, la S2 Del Mar ne propose respectivement que 138 et 181 km.

Des chiffres qui resteront toutefois à vérifier lors d’un véritable essai comparatif, les données indiquées par les deux fabricants ne reposant pas forcément sur les mêmes cycles de roulage.

Côté recharge, la S2 Del Mar prend une longueur d’avance en intégrant de série un chargeur 6 kW là où la Zero S le propose en option.  En revanche, les deux modèles ne proposent pas de charge rapide. Un mauvais point pour les longs trajets.

Poids et gabarit : une Livewire S2 Del Mar plus légère

Dotée d’un empattement légèrement plus long que le modèle de Zero Motorcycles, la S2 Del Mar se veut un peu plus légère. Totalisant 198 kilos sur la balance, elle est 25 kilos plus légère que sa rivale.

A l’inverse, la Zero S sera sans doute plus adaptée aux petits gabarits grâce à ses roues de 17 pouces et à sa hauteur de selle légèrement inférieure.

Châssis : deux modèles très proches

En matière de châssis et d’équipements, les modèles sont extrêmement proches. Sans véritable essai comparatif, difficile de distinguer un modèle par rapport à l’autre. Aussi, on se contentera sur cette partie de vous dresser le tableau récap des deux modèles.

Tarifs : une Zero S plus abordable

En tarif de base, la Zero S est moins chère : comptez 17 545 € hors bonus moto électrique contre 18 690 € pour la Livewire S2 Del Mar. Cette dernière se distingue toutefois par son chargeur 6 kW de série qui est, pour rappel, optionnel sur la S.

Livewire S2 Del Mar ou Zero S : laquelle remporte le match ?

Une Livewire S2 Del Mar à priori plus performante contre une Zero S un poil plus généreuse en autonomie. Difficile de départager nos deux rivales sans véritable essai comparatif.

S’il nous fallait absolument faire un choix, la Zero S semble toutefois l’emporter, ne serait-ce que pour son homologation A1 qui la rend plus adaptée au marché européen. Reste à savoir ce que les consommateurs choisiront, Livewire profitant de l’aura d’Harley-Davidson, sa maison mère…

Et vous ? Que pensez-vous des deux modèles ? Quel est le plus convaincant ? N’hésitez pas à nous donner votre avis dans les commentaires !

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