Si l’achat d’un vélo électrique est l’une de vos idées phares pour Noël, un détour par Intersport pourrait valoir le coup. L’enseigne sportive aligne plusieurs promotions intéressantes pour les fêtes de fin d’année. VTT et VTC sont ainsi bradés avec jusqu’à 500 € de remise.
Nakamura Crossover LTD : le VTC électrique au prix fou
Lancé il y a quelques semaines à peine, le VTC électrique Nakamura Crossover LTD bénéficie encore d’un rabais de 500 €, ramenant son tarif à 799,99 € ! Difficile de proposer mieux à ce tarif : moteur arrière au couple de 45 Nm, batterie fixée au cadre de 345 Wh, freins à disques aux commandes hydrauliques, fourche avant suspendue et dérailleur de 7 vitesses. L’équipement est par ailleurs complet : éclairage, béquille, porte-bagage et garde-boue sont inclus d’office. L’un des meilleurs rapports qualité prix de cette fin d’année.
Nakamura Crossover S : du VTC électrique d’entrée de gamme sous les 1 000 €
On trouve ensuite les Nakamura E-Crossover S et Crossover S. Le premier sera progressivement retiré du catalogue de l’enseigne française au profit du second. Vendus au tarif initial de 1 099,99 €, ils bénéficient d’une offre de 100 € sous la forme d’un bon d’achat valable sur le site web d’Intersport ou dans ses magasins, ramenant ainsi le prix final à 999,99 €.
Ces vélos sont des copies carbones, à l’exception de la pneumatique qui change sur la nouvelle référence. Pour le reste, on trouve un moteur roue arrière de 45 Nm, une batterie de 375 Wh pour 60 km d’autonomie, une fourche suspendue et une transmission à 7 vitesses en plus de freins à disques à commandes hydrauliques.
Nakamura E-Crossover A : le VTC électrique au moteur puissant
Plus taillé pour partir en randonnée, le Nakamura E-Crossover A bénéficie pour sa part d’une remise immédiate de 200 €, pour un tarif promotionnel de 1 499,99 €. Au cadre de type diamant, celui-ci propose un moteur pédalier puissant au couple de 80 Nm et dont la batterie associée propose 460 Wh pour une autonomie pouvant atteindre 100 km (sans doute 60 à 80 km en pratique). Fourche suspendue, freins à disques hydrauliques, transmission 8 vitesses et équipement complets sont ensuite au programme.
Nakamura Crossover XA : un gros VTC électrique pour partir à l’aventure
Toujours dans les VTC, on passe désormais aux Nakamura E-Crossover XA et Crossover XA – encore une fois, le second remplaçant progressivement le premier dans les boutiques Intersport. L’offre promotionnelle prend la forme d’une carte-cadeau de 200 € remise après achat ; le tarif initial étant pour sa part à 2 099,99 €.
Entre les deux variantes, peu de différences : un renfort de cadre légèrement revu, un porte-bagages plus costaud (40 kg de charge) et selle revue. Pour le reste, on demeure sur un véritable vélo baroudeur, qui n’aura pas peur de s’aventurer en montagne s’il le faut avec son moteur central au couple de 100 Nm, sa batterie 460 Wh pour une autonomie de 80 km, de gros pneus crantés Hutchinson Python 2, des freins à disques hydrauliques, un dérailleur 9 vitesses, une tige de selle télescopique et un équipement on ne peut plus complet.
Nakamura E-Summit 740 : le VTT électrique d’entrée de gamme qui ne démérite pas
Récemment testé par nos soins, le VTT électrique Nakamura E-Summit 740 est vendu 1 699,99 € et bénéficie d’une carte-cadeau de 150 €. Ce modèle d’entrée de gamme, propose un moteur pédalier au couple de 100 Nm, une batterie de 460 Wh pour 60 km d’autonomie, une fourche au débattement de 100 mm, des freins à disques hydrauliques et un dérailleur 9 vitesses. Connecté, il peut être relié à l’application Naka E-Power pour obtenir plus de détails sur son vélo et les trajets réalisés.
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On termine avec le Nakamura E-Summit 950, un VTT électrique semi-rigide qui bénéficie d’une remise immédiate de 200 € pour un tarif promotionnel de 1 899,99 €. On retrouve le moteur pédalier de 100 Nm de couple, la batterie de 460 Wh pour une autonomie annoncée cette fois-ci à 80 km. La fourche suspendue de Rockshox Judy propose ici un débattement de 120 mm, le dérailleur Microshift Advent X propose 10 vitesses, la tige de selle est télescopique et les freins à disques sont à commandes hydrauliques
