Scooters et motos électriques : VMoto dégaine ses promos d’automne

Avec son offre « Back to School », VMoto propose jusqu’à 400 € de remise sur une sélection de scooters et de motos électriques.

L’heure est aux bonnes affaires chez VMoto ! Dans le cadre de son opération « Back to School », le constructeur offre des remises immédiates sur une partie de sa gamme de scooters et de motos électriques jusqu’au 31 décembre 2024. On fait le point !

Moto électrique

400 € de remise sur la TC Wanderer pro

Sur le segment de la moto électrique, la TC Wanderer Pro profite d’une remise immédiate de 400 €. Son prix passe ainsi de 5 090 € à 4 690 €.

Classée dans la catégorie des motos électriques 125, la TC Wanderer Pro est équipée d’un moteur de 5 200 watts intégré à la roue arrière. Doté de trois modes de conduite, il autorise 90 km/h de vitesse maximale. Alimentée par deux batteries amovibles de 1.92 kWh, elle autorise une autonomie de 90 km avec une charge.

Montée sur des roues de 17 pouces, la moto est équipée d’un freinage à disque CBS, d’une fourche hydraulique télescopique et d’un amortisseur mono-bras oscillant. Elle est vendue avec une garantie de 24 mois.

Scooter électrique

300 € de remise sur les Citi L1e et L3e

Respectivement homologués équivalents 50 et 125 cc, les scooters électriques L1 et L3 bénéficient de 300 € de remise immédiate. Le prix du L1 passe ainsi à 3 290 € tandis que celui du L3 tombe à 3 090 €.

Héritant du même design, les deux scooters électriques de VMoto reçoivent un moteur roue. Limité à 45 km/h, la L1 offre 2.4 kW de puissance maximal tandis que le L3 grimpe à 5 kW et offre une vitesse de pointe de 85 km/h. La configuration batterie diffère est en revanche identique avec deux packs amovibles de 1.5 kWh autorisant 70 à 80 km d’autonomie.

Liste promos « Back to School » VMoto

Promos valables jusqu’au 31 décembre 2024 !

Modèle Prix d’origine Prix remisé
TC Wanderer Pro 5 090 € 4 690 €
L1 3 390 € 3 090 €
L3 3 590 € 3 290 €

 

Michaël Torregrossa
Michaël Torregrossa

Rédacteur en chef

Suivant le marché du deux-roues électrique depuis le début des années 2000, Michaël est rédacteur en chef et co-fondateur de Cleanrider.


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