Premiêre moto électrique homologuée de la marque suédoise, la Cake Kalk& se classe dans la catégorie des enduros et autorise jusqu’à 90 kilomêtres d’autonomie en une seule charge.
Le nom de la moto, Kalk, est directement issu de kalksten, le substrat rocheux calcaire que l’on retrouve sur l’île suédoise de Gotland où le constructeur réalise une grande partie de ses essais.
Animée par un moteur électrique de 10 kW, la moto électrique de Cake offre un couple allant jusqu’à 42 Nm.
En termes de performances, le constructeur annonce une vitesse de pointe de 90 km/h.
A l’usage, trois modes de conduite sont proposés :
- Explore pour la découverte avec une vitesse limitée à 45 km/h
- Excite, le mode Enduro
- Excel qui correspond au mode « course », le plus performant…
Intégrée au centre du cadre, la batterie lithium-ion de la moto électrique de Cake se compose de cellules cylindriques 18650. Le pack fonctionne sous 51,8 volts de tension et offre une capacité de 50 Ah. De quoi cumuler 2,6 kWh d’énergie et autoriser une autonomie de l’ordre de 90 kilomêtres dans les meilleures conditions.
Sur une prise domestique, la Kalk& peut se recharger à 100 % en 2h30.
Disponible à la commande depuis août 2019, la Cake Kalk& peut être livrée partout en Europe. Elle est commercialisée au prix de 14.000 euros.
Fiche technique CAKE Kalk&
- Année
- 2019
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 14000 € hors prime moto électrique
- Vitesse max (km/h)
- 90 km/h
- Autonomie max (km)
- 90 km
- Capacité de la batterie max
- 2,60 kWh
- Infos batterie
- Cellules lithium-ion 18650 – 51;8 Volt 50 Ah
- Niveau d’assistance
- 3 modes de conduite : Explore; Excite et Excel
- Cadre
- 6061 en aluminium
- Pneus
- 19 × 3.00
- Jantes
- 19"
- Freins
- Disque 220 mm / 3;2 mm
- Poids avec batterie
- 75 kg
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