Niu RQi Sport

Animée par un moteur central, la moto électrique de Niu développe jusqu’à 7,5 kW de puissance en crête (5 kW nominal). En pointe, le constructeur promet une vitesse allant jusqu’à 110 km/h.

A l’usage, 4 modes de conduite sont proposés : Eco, Dynamic, sport et Ultraboost

La Niu RQi Sport répartit son énergie dans deux batteries lithium-ion constituées de cellules Panasonic. Amovibles, celles-ci cumulent 2,6 kWh de capacité chacune (2 x 72 V – 36 Ah). Chaque batterie pèse 23 kilos.

Avec une charge, le constructeur promet 95 km d’autonomie. Côté recharge, comptez 6h30 pour une charge complète.

Sur sa partie cycle, la moto électrique de Niu reçoit un dispositif de freinage à disque à l’avant comme à l’arrière et un dispositif ABS. Elle intègre par ailleurs des caméras avant et arrière ainsi qu’un système de détection d’impact. 

Affichant 2.08 m de longueur pour 835 mm de largeur, la Niu RQi affiche une hauteur de selle de 82,5 cm et un empattement de 1455 mm. Homologuée pour accueillir deux passagers, elle pèse 186 kilos avec ses batteries.

Au-delà de ses caractéristiques électriques, la moto électrique de Niu se distingue par ses nombreuses fonctionnalités connectées.

Dotée d’une connectivité 5G, du Bluetooth et d’un GPS, la RQi GT peut être associée à une application mobile permettant un suivi à distance. S’y ajoutent le déverrouillage sans clé, la navigation GPS et une connectivité permettant des mises à jour en temps réel.

En France, la Niu RQi Sport sera officiellement commercialisée au premier trimestre 2024.