Modèle urbain au look retro, la RGNT Scrambler est une moto 125 électrique venue de Suède. Capable d’atteindre jusqu’à 120 km/h de vitesse de pointe, elle peut parcourir près de 150 km avec une charge.
Comme la RGNT Classic, la RGNT Scrambler intègre son moteur au niveau de la roue arrière. Cumulant 9 kW de puissance nominale et jusqu’à 21 kW en crête, celui-ci autorise jusqu’à 120 km/h de vitesse de pointe.
Logée en lieu et place du réservoir de carburant, la batterie est fixe. Elle cumule 9,5 kWh de capacité énergétique et autorise près de 150 kilomètres d’autonomie avec une charge. Le temps de charge de 20 à 80 % prend trois heures environ sur une prise domestique. Pour une charge complète, il faudra compter 6 heures environ.
Montée sur des pneus de 18 pouces, la moto électrique RGNT reçoit une fourche hydraulique, des freins à disques et un écran tactile TFT de 7 pouces.
La RGNT Scrambler est commercialisé à partir de 14 495 euros en France. Un prix qui ne tient pas compte du bonus écologique et des éventuelles primes locales.
Fiche technique RGNT Scrambler
- Année
- 2022
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 14495 € hors prime moto électrique
- Localisation du moteur
- Roue arrière
- Puissance nominale (Watts)
- 9,00 kW
- Puissance maximale (Watts)
- 21,00 kW
- Vitesse max (km/h)
- 120 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 390 Nm
- Autonomie max (km)
- 148 km
- Capacité de la batterie min
- 9,50 kWh
- Batterie amovible
- non
- Console de commande
- 7″ LCD touch display
- Fourche
- 35 mm Paioli – Debattement 120 mm
- Amortisseur arrière
- 340 mm
- Pneus
- Avon Trailrider
- Jantes
- 18"
- Freins
- Disque 220 mm
- Hauteur de la selle (mm)
- 0.81 mm
- Poids
- 164 kg
- Nombre de places
- 2
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