Name: Zero Motorcycles DSR/X
Brand: Zero Motorcycles
Price: 26995 EUR

Classé dans la catégorie des motos trails routières électriques, la Zero Motorcycles DSR/X autorise près de 300 kilomètres d’autonomie avec une charge.

Placé dans en position centrale, le moteur de la moto électrique Zero Motorcycles DSR/X développe jusqu’à 36 kW de puissance nominale et jusqu’à 75 kW en crête (100 ch). Son couple maximal peut atteindre 225 Nm de couple.

La batterie cumule 17.3 Wh de capacité énergétique, dont 15,2 kWh utiles. En fonction des conditions de conduite, l’autonomie oscille entre 137 et 290 kilomètres avec une charge.

Côté recharge, comptez 2 heures en 6,6 kW et 1 h avec le module de charge rapide complémentaire.

Type de parcours	Autonomie
Ville	290 km
Combiné	172 – 185 km
Autoroute 113 km/h	137 km

La moto électrique Zero Motorcycles DSR/X reçoit une fourche showa 47mm, et des freins système Bosch Advanced Msc avec freinage combiné à commande électrique (ecbs).

En France, la moto électrique Zero Motorcycles DSR/X est commercialisé à partir de 26 995 euros hors aides gouvernementales et locales.

La Zero DSR/X marque un renouveau off-road globalement réussi pour la marque. Le trail électrique est plus dynamique qu’il n’y paraît, et montre de vraies qualités en tout-terrain. Seul bémol, l’absence de connecteur Combo CCS pour la charge rapide, pourtant présent chez sa plus grosse rivale, l’Energica Experia…

Fiche technique Zero Motorcycles DSR/X

Année: 2024
Etat de commercialisation: Commercialisé
Tarif € (à partir): 23695 € hors prime moto électrique
Précision tarifaire: tarif au 13 août 2024
Garantie du cadre (ans): 5 ans
Garantie des composants (ans): 5 ans

Marque du moteur: Z-Force
Modèle du moteur: 75-10X
Détails du moteur: Moteur CA à aimants permanents intérieurs Z-Force 75-10X à rendement thermique amélioré et refroidissement passif par air et couple optimisé.
Puissance nominale (Watts): 36,00 kW
Puissance maximale (Watts): 75,00 kW
Vitesse max (km/h): 180 km/h
Couple du moteur (Nm): 229 Nm
Type de transmission: directe sans embrayage

Autonomie min (km): 172 km
Autonomie max (km): 288 km
Capacité de la batterie min: 15,10 kWh
Capacité de la batterie max: 17,30 kWh
Emplacement de la batterie: Intégrée
Batterie amovible: non
Fabriquant de la batterie: Z-Force
Détails batterie: Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée
Puissance de recharge AC (kW): 7 kW
Connecteur AC: type_2

Fourche: Fourche Showa 47 mm à gros pistons et fonctions séparées, avec réglage de précharge de ressorts, d’amortissement en compression et en détente
Amortisseur arrière: Piston Showa 46 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables
Pneus: Pirelli Scorpion Trail II
Taille jante avant: 19.00"
Taille jante arrière: 17.00"
Frein avant: Bosch Advanced MSC
Frein arrière: Bosch Advanced MSC
Pliable: non
ABS: oui

Hauteur de la selle (mm): 828 mm
Empattement (mm): 1525.00 mm
Présence d’une selle: oui
Poids: 247 kg
Charge utile max.: 252 kg
Nombre de places: 2
Porte bagage de série: oui

Année: 2022
Etat de commercialisation: Commercialisé
Date de début de commercialisation: 2022-09-12
Tarif € (à partir): 26995 € hors prime moto électrique
Garantie du cadre (ans): 2 ans
Garantie des composants (ans): Batterie 5 ans

Modèle du moteur: Z-Force 75-10X
Localisation du moteur: Pédalier
Puissance nominale (Watts): 36,00 kW
Puissance maximale (Watts): 75,00 kW
Vitesse max (km/h): 180 km/h
Couple du moteur (Nm): 225 Nm
Type de transmission: Courroie, Gates Carbon Drive Moto X9™

Autonomie min (km): 137 km
Autonomie max (km): 290 km
Capacité de la batterie max: 17,30 kWh
Batterie amovible: non
Puissance de recharge AC (kW): 7 kW

Fourche: Showa 47mm
Amortisseur arrière: Showa 46mm
Pneus: AV : Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19 / AR : Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17
Freins: Système Bosch Advanced MSC avec freinage combiné à commande électrique (eCBS)

Hauteur de la selle (mm): 0.828 mm
Poids: 247 kg
Charge utile max.: 252 kg