Version sportive de la Zero DS, la Zero DSR autorise une vitesse de pointe de 158 km/h et une autonomie supérieure à 300 km en conditions urbaines. En France, elle est commercialisée à partir de 17.840 euros.

Animée par le groupe motopropulseur Z-Force du constructeur, la Zero DSR se révêle bien plus puissante que la DS. Accessible avec un permis moto, elle délivre jusqu’à 52 kW (69 ch) et 146 Nm et autorise une vitesse de pointe allant jusqu’à 158 km/h.
 

Puissance en crête 52 kW – 69 ch
Couple max 146 Nm
Vitesse max 158 km/h

Equipée de série d’un pack de 14,4 kWh, la Zero DSR autorise jusqu’à 169 kilomêtres d’autonomie en cycle combiné.

En option, il est possible d’y ajouter un PowerTank. Constitué d’une batterie additionnelle de 3,6 kWh, celui-ci permet de faire grimper la capacité totale à 18 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 328 kilomêtres en ville et 212 km en cycle combiné.
 

  DSR ZF 14.4 DSR ZF14.4 + Powertank
Capacité nominale 14.4 kWh 18,0 kWh
Capacité utile 12,6 kWh 15,8 kWh
Autonomie ville 262 km 328 km
Autonomie autoroute 126 km 156 km
Autonomie combiné 169 km 212 km

 

Equipée de série d’un chargeur de 1,3 kW intégré à bord de la moto, la Zero DS peut être complétée par deux accessoires optionnels permettant de charger plus rapidement. Le ChargeTank et un second chargeur.

Retrouvez ci-dessous les temps de charge de la DSR.  Attention : pour les charges les plus rapides, l’installation d’une borne de recharge spécifique est nécessaire. 
 

Batterie 14,4 kWh 18 kWh
Charge normale 10h00 12h00
Avec option Charge Tank 2h30 Non disponible
Chargeur supplémentaire 2h50 3h15

En France, la Zero DS est commercialisée au prix de 12.890 € pour la version avec la « petite » batterie. Pour la batterie 14,4 kWh, son tarif débute à partir de 16.430 €.
 

Zero DSR ZF 14.4 17.840 €
Option Power Tank (18 kWh) 3520 €
Option Charge Tank 2710 €
Option chargeur rapide 828 €

 

  ZERO DSR ZF14.4 ZERO DSR ZF14.4 +POWER TANK
Autonomie ville 262 km 328 km
Autonomie autoroute (113 km/h) 126 km 156 km
Autonomie combiné 169 km 212 km
Couple net 146 Nm 146 Nm
Puissance maximale 69 ch (52 kW) à 3.850 tr/min 69 ch (52 kW) à 3.850 tr/min
Vitesse maximale 158 km/h 158 km/h
Capacité maximale 14,4 kWh 18,0 kWh
Temps de charge (normal) 9,8 heures (complet) / 9,3 heures (95 % de la capacité) 12,1 heures (complet) / 11,6 heures (95 % de la capacité)
Avec l’option Charge Tank 2,5 heures (complet) / 2,0 heures (95 % de la capacité) N/A
Avec le maximum de chargeurs supplémentaires 2,8 heures (complet) / 2,3 heures (95 % de la capacité) 3,3 heures (complet) / 2,8 heures (95 % de la capacité)
Poids total 190 kg 210 kg
Hauteur de selle 843 mm 843 mm
Garantie de la batterie* 5 ans /kilométrage illimité 5 ans /kilométrage illimité

Fiche technique Zero Motorcycles DSR

Année
2024
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
195600 € hors prime moto électrique
Précision tarifaire
tarif au 13 août 2024
Garantie du cadre (ans)
5 ans
Garantie des composants (ans)
5 ans
Marque du moteur
Z-Force
Modèle du moteur
75-10X
Détails du moteur
Moteur CA à aimants permanents intérieurs Z-Force 75-10X à rendement thermique amélioré et refroidissement passif par air et couple optimisé.
Puissance nominale (Watts)
33,00 kW
Puissance maximale (Watts)
52,00 kW
Vitesse max (km/h)
150 km/h
Couple du moteur (Nm)
170 Nm
Type de transmission
directe sans embrayage
Autonomie min (km)
161 km
Autonomie max (km)
249 km
Capacité de la batterie min
13,60 kWh
Capacité de la batterie max
15,60 kWh
Emplacement de la batterie
Intégrée
Batterie amovible
non
Fabriquant de la batterie
Z-Force
Détails batterie
Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégrée
Puissance de recharge AC (kW)
3 kW
Connecteur AC
type_2
Connectivité
oui
Fourche
Fourche Showa 47 mm à gros pistons et fonctions séparées, avec réglage de précharge de ressorts, d’amortissement en compression et en détente
Amortisseur arrière
Piston Showa 46 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables
Pneus
Pirelli Scorpion Trail II
Taille jante avant
19.00"
Taille jante arrière
17.00"
Frein avant
Système Bosch Base MSC avec freinage combiné à commande électrique
Frein arrière
Système Bosch Base MSC avec freinage combiné à commande électrique
Pliable
non
ABS
oui
Hauteur de la selle (mm)
828 mm
Empattement (mm)
1525.00 mm
Présence d’une selle
oui
Poids
242 kg
Charge utile max.
257 kg
Nombre de places
2
Porte bagage de série
oui
Année
2022
Etat de commercialisation
Commercialisé
Tarif € (à partir)
17840 € hors prime moto électrique
Précision tarifaire
tarif au 3 mai 2022
Puissance maximale (Watts)
52,00 kW
Vitesse max (km/h)
158 km/h
Couple du moteur (Nm)
146 Nm
Autonomie min (km)
171 km
Autonomie max (km)
200 km
Capacité de la batterie max
14,40 kWh
Infos batterie
NULL
Poids avec batterie
190 kg

Une erreur ? Un ajout ?

L’erreur est humaine, et nos équipes sont à l’écoute de vos retours !

Signaler une erreur

Annonces