Première de sa catégorie, la Zero S est apparue en 2009. Capable de parcourir près de 300 km en une seule charge, elle est déclinée en différentes configurations moteurs et batteries.
Accessible avec le permis A1, la Zero S est animée par un moteur électrique offrant 11 kW de puissance nominale et jusqu’à 45 kW en crête, soit 59 chevaux. Il délivre jusqu’à 109 Nm de couple.
La vitesse maximale de la moto électrique de Zero peut atteindre 139 km/h.
Si elle était auparavant proposée dans une version 7.2 kWh, la Zero S ne propose désormais qu’une seule et unique configuration batterie. D’une capacité de 14.4 kWh, celle-ci peut être complétée par une option « PowerTank » qui permet de porter la capacité totale à 18 kWh.
En termes d’autonomie, le constructeur communique sur une moyenne de 200 km avec le pack 14.4 kWh. Tout dépendra ensuite du type de parcours. Si l’autonomie de la moto électrique pourra se rapprocher des 300 km en ville, elle sera réduire à moins de 150 km en usage autoroutier. Avec l’option PowerTank, l’autonomie maximale grimpe à 359 km en ville et 180 km sur autoroute.
ZF 14.4 | ZF14.4 + Powertank | |
Capacité nominale | 14.4 kWh | 18,0 kWh |
Capacité utile | 12,6 kWh | 15,8 kWh |
Autonomie ville | 288 km | 359 km |
Autonomie combiné | 217 km | 272 km |
Autonomie autoroute | 145 km | 180 km |
![](https://cdn.cleanrider.com/uploads/2023/09/odb-zero-1024x629.jpg)
La Zero S est équipée d’un écran couleur qui affiche les spécifications dont vous avez besoin : vitesse, état de charge, puissance, mode de conduite sélectionné, etc.
Connectée, elle peut être synchronisée avec votre smartphone pour personnaliser les informations affichées sur votre tableau de bord.
Equipée de série d’un chargeur de 1,3 kW intégré à bord de la moto, la Zero S pourra être complétée par deux accessoires optionnels permettant de charger plus rapidement. Le Charge Tank et un second chargeur.
Son temps de charge dépendra ensuite de la taille de la batterie. Les détails dans le tableau ci-dessous.
Batterie | 14,4 kWh | 18 kWh (avec option PowerTank) |
Charge normale | 10h00 | 12h00 |
Avec option Charge Tank | 2h30 | Non disponible |
Chargeur supplémentaire | 2h50 | 3h15 |
Hors options et éventuelles promotions, la Zero S est affichée à 18 560 € hors bonus moto électrique.
Attention : Charge Tank et Power Tank prenant le même emplacement, vous devrez choisir entre l’une et l’autre des options.
Prix Z-Force 14.4 kWh | 18 560 € |
Options | |
Power Tank | 3 735 € |
Charge Tank 6 kW | 2 715 € |
Accessoires | |
Chargeur rapide | 895 € |
PARTIE ELECTRIQUE | |||
Zero S ZF 7.2 | Zero S ZF 14.4 11 kW | Zero S ZF 14.4 | |
Puissance moteur | 11 kW – 15 ch | 11 kW – 15 ch | 21 kW – 28 ch |
Type de moteur | Moteur Z-Force® 75-5 sans balai, refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimants permanents intérieurs | ||
Couple | 106 Nm | 109 Nm | 110 Nm |
Vitesse max | 139 km/h | 139 km/h | 153 km/h |
Batterie | 7,2 kWh | 14.4 kWh | 14.4 kWh |
Autonomie combiné | 109 km | 217 km | 217 km |
Autonomie combinée avec PowerTank | N/A | 272 km | 272 km |
Poids total sans Powertank | 142 kg | 185 kg | 185 kg |
Poids total avec Powertank | N/A | 205 kg | 205 kg |
PARTIE CYCLE | |||
Suspension avant | Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente | ||
Suspension arriêre | Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables | ||
Transmission | Transmission directe sans embrayage | ||
Transmission finale | Courroie 90 D / 18 D, Poly Chain® HTD Carbon™ | ||
Freins avant | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à 2 pistons asymétriques J.Juan, disque de frein 320 x 5 mm | ||
Freins arriêre | ABS Bosch de la génération 9, étrier flottant à simple piston J.Juan, disque de frein 240 x 4,5 mm | ||
Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 | ||
Pneu arriêre | Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 | ||
Roue avant | 3,00 x 17 | ||
Roue arriêre | 3,50 x 17 | ||
Empattement | 1.410 mm | ||
Hauteur de selle | 807 mm | ||
Angle de fourche | 24,0° | ||
Chasse | 80 mm |
Fiche technique Zero Motorcycles Zero S
- Année
- 2023
- Etat de commercialisation
- Arrêté
- Tarif € (à partir)
- 18560 € hors prime moto électrique
- Précision tarifaire
- tarif au 30 septembre 2023
- Garantie des composants (ans)
- Batterie 5 ans
- Garantie pièces et main d’oeuvre (ans)
- 2
- Puissance nominale (Watts)
- 11,00 kW
- Puissance maximale (Watts)
- 45,00 kW
- Vitesse max (km/h)
- 153 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 109 Nm
- Type de transmission
- Courroie 90 D / 20 D, Poly Chain HTD Carbon
- Autonomie min (km)
- 145 km
- Autonomie max (km)
- 288 km
- Autonomie WMTC (km)
- 200 km
- Capacité de la batterie min
- 14,40 kWh
- Capacité de la batterie max
- 18,00 kWh
- Infos batterie
- Lithium; 18 kWh avec PowerTank optionnel
- Batterie amovible
- non
- Batterie optionnelle
- Option Charge Tank
- Chargeur embarqué
- oui
- Chargeur
- Jusqu’à 6 kW (option Charge Tank)
- Console de commande
- Ecran couleur
- Fourche
- télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente
- Amortisseur arrière
- Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables
- Pneus
- Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17
- Taille jante avant
- 17.00"
- Taille jante arrière
- 17.00"
- Frein avant
- Disque 320 x 5 mm
- Frein arrière
- Disque 240 x 4.5 mm
- ABS
- oui
- Hauteur de la selle (mm)
- 807 mm
- Empattement (mm)
- 1410.00 mm
- Poids
- 185 kg
- Poids avec batterie
- 185 kg
- Charge utile max.
- 226 kg
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