Bolide E-Trail

Homologué 125 (L3e), le scooter électrique de Bolide est développé en Asie par le chinois Ecolo. Prenant la forme d’un maxi-scooter électrique, il est animé par un moteur électrique installé en position centrale. Développant 6 kW de puissance nominale, il grimpe jusqu’à 15 kW en crête et offre un couple de 140 Nm.

En matière de performances, le fabricant annonce 115 km/h de vitesse de pointe et un 0 à 50 km/h franchi en 3 secondes. A l’usage, le scooter propose 3 modes de conduite auxquels s’ajoute une fonction marche arrière visant à faciliter les manoeuvres.

Pour le conduire, il vous faudra disposer du permis A1 (permis B + 7 heures de formation).

Logées sous la selle, les deux batteries qui alimentent le Bolide E-Trail cumulent 6.48 kWh de capacité. Le constructeur annonce 160 km d’autonomie maximale. Dans la réalité, l’autonomie variera en fonction du mode de conduite utilisé, du poids d’utilisateur et du type de trajet.

Ces batteries sont amovibles et peuvent donc être facilement retirées pour être rechargées chez soi ou au bureau (attention, elles sont assez lourdes !). Le plus simple reste évidemment de recharger les batteries directement sur le scooter via une prise type 2 associée à un chargeur embarqué. Il faudra patienter 4h20 pour une recharge complète.

Homologué pour accueillir deux passagers, le scooter électrique de Bolide est assez imposant. Mesurant 1.93 m en longueur pour une hauteur de selle de 80 centimètres, il pèse 154 kilos avec ses batteries.

Doté d’un système de freinage à disque à l’avant comme à l’arrière, le Bolide E-Trail dispose d’un ABS de série.

L’instrumentation repose sur un grand écran TFT. Il peut être jumelé avec un appareil mobile et ainsi dupliquer votre application préférée, notamment Waze pour la navigation. Un GPS est également présent.