Présenté comme le petit frêre de l’EK3, le Horwin EK1 proposé deux batteries. Configuré en équivalent 50 cc, il entamera sa commercialisation en 2021.
Intégré à la roue arriêre, le moteur électrique du Horwin EK1 développe 2.8 kW de puissance et autorise jusqu’à 45 km/h de vitesse maximale, classant l’engin dans la catégorie des équivalents 50 cc.
De série, l’EK1 reçoit une batterie de 26 Ah autorisant jusqu’à 70 km d’autonomie en une seule charge. Dans sa version « Extended Range », il reçoit un pack de 40 Ah pouvant parcourir jusqu’à 120 km avec une charge.
| Batterie | Autonomie |
| 26 Ah | 70 km |
| 40 Ah | 120 km |
Industrialisé en Chine, l’EK1 entamera ses premiêres livraisons en Europe début 2021. Dans sa version de base, il est proposé en France à partir de 3190 €.
Fiche technique Horwin EK1
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 3190 € hors prime scooter électrique
- Puissance nominale (Watts)
- 2,00 kW
- Puissance maximale (Watts)
- 2,80 kW
- Vitesse max (km/h)
- 45 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 145 Nm
- Autonomie min (km)
- 70 km
- Autonomie max (km)
- 120 km
- Capacité de la batterie max
- 1,87 kWh
- Infos batterie
- Cellules Panasonic – 72 V 26 Ah ou 72 V 40 Ah
- Pneus
- AV : 100/80-14 / AR : 110/70/13
- Freins
- A disque avant/arriêre
- Poids avec batterie
- 104 kg
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