Présenté pour la premiêre fois en novembre 2016 lors du salon EICMA à Milan, le Piaggio Elletrica incarne la renaissance électrique de la mythique Vespa. Décliné en versions 50 et 125 cc, il est proposé en France à partir de 6390 €.
Développé en interne par le constructeur, le moteur électrique qui anime la Vespa électrique développé jusqu’à 3,5 kW de puissance continue et 4 kW de puissance maximal pour un couple allant jusqu’à 200 Nm.
Homologuée en équivalent 50 cc dans sa version de base, la Vespa Elettrica est limitée à 45 km/h de vitesse maximale. Depuis 2020, elle est également proposée dans une version équivalente 125 (ou plutôt 80) avec une vitesse de pointe de 70 km/h.
Constituée de cellules fournies par le groupe coréen LG Chem, la batterie qui alimente le scooter électrique de Piaggio totalise 4,2 kWh de capacité énergétique (48V – 86 Ah). Elle autorise jusqu’à 100 kilomêtres d’autonomie en une seule charge.
Monté sur des roues de 11 et 12 pouces, le Piaggio Vespa Elettrica est équipé de freins à disque. Long de 1870 mm et large de 735 mm, il pêse au total 130 kilos avec sa batterie.
Assemblé à Pontedera, en Toscane, la Vespa électrique a entamé sa commercialisation à la mi-octobre 2018 dans sa version 50 cc. Révélée fin 2019 lors du salon EICMA, la version 125 est disponible depuis 2020.
En France, le prix du Piaggio Vespa électrique débute à partir de 6390 € hors bonus dans sa version 50, le constructeur communiquant en parallêle sur une offre en location longue durée à 99 €/mois. Dans sa version 70, le scooter électrique de Piaggio s’affiche à partir de 6.690 €.
Piaggio Vespa Elettrica 50 | 6.390 € |
Piaggio Vespa Elettrica 70 | 6.690 € |
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Fiche technique Piaggio Vespa Elettrica
- Année
- 2022
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 6999 € hors prime scooter électrique
- Puissance nominale (Watts)
- 3,50 kW
- Puissance maximale (Watts)
- 4,00 kW
- Vitesse max (km/h)
- 45 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 200 Nm
- Autonomie max (km)
- 100 km
- Capacité de la batterie min
- 4,20 kWh
- Infos batterie
- Une ou deux batteries : 4.2 ou 8.4 kWh – 48V 86 Ah – LG Chem – Poids batterie : 25 kilos
- Batterie amovible
- non
- Fabriquant de la batterie
- LG Chem
- Détails batterie
- 48.1 V – 86.4 Ah
- Pneus
- AV : 110/70 – 12†/ AR : 120/70 – 11â€
- Frein avant
- Disque 200 mm
- Frein arrière
- Tambour 140 mm
- Largeur (mm)
- 735.00 mm
- Hauteur (mm)
- 1150.00 mm
- Hauteur de la selle (mm)
- 790 mm
- Empattement (mm)
- 1350.00 mm
- Poids
- 130 kg
- Poids avec batterie
- 130 kg
- Année
- 2022
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 7199 € hors prime scooter électrique
- Puissance nominale (Watts)
- 3,50 kW
- Puissance maximale (Watts)
- 4,00 kW
- Vitesse max (km/h)
- 70 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 200 Nm
- Autonomie max (km)
- 100 km
- Capacité de la batterie min
- 4,20 kWh
- Infos batterie
- Une ou deux batteries : 4.2 ou 8.4 kWh – 48V 86 Ah – LG Chem – Poids batterie : 25 kilos
- Batterie amovible
- non
- Poids de la batterie
- 25.00 kg
- Fabriquant de la batterie
- LG Chem
- Détails batterie
- 48.1 V – 86.4 Ah
- Pneus
- AV : 110/70 – 12†/ AR : 120/70 – 11â€
- Frein avant
- Disque 200 mm
- Frein arrière
- Tambour 140 mm
- Largeur (mm)
- 735.00 mm
- Hauteur (mm)
- 1150.00 mm
- Hauteur de la selle (mm)
- 790 mm
- Empattement (mm)
- 1350.00 mm
- Poids
- 130 kg
- Poids avec batterie
- 130 kg
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