Red Electric Model E

Equipé d’un moteur déporté, le RedE Model E est décliné en trois configurations.

Baptisée E50, la premiêre embarque un moteur de 4 kW. Limitée à 45 km/h, elle se classe dans la catégorie des équivalents 50 cc. Arrivent ensuite les versions E100 et E125 qui offrent respectivement 6 et 11 kW et une vitesse de poitne de 80 et 120 km/N. 
 

Sur le RedE 2GO, l’utilisateur pourra embarquer jusqu’à 4 batteries interconnectées. Une façon de moduler l’autonomie en fonction de ses besoins.

Amovible, chaque pack pêse 14 kilos et cumule 2,42 kWh. Avec les 4 packs, la capacité énergétique atteint 9,68 kWh. Cela correspond à une autonomie totale allant jusqu’à 300 km pour la version 50 et jusqu’à 200 kilomêtres pour l’équivalent 125. 

Doté de série d’un écran tactile 7 pouces intégrant la navigation GPS, le scooter électrique de RedE bénéficie des derniêres fonctionnalités connectées. On retrouve ainsi une application mobile capable de démarrer l’engin sans clé et de suivre à distance l’ensemble des informations du scooter.

S’adressant aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers, le RedE Model E a entamé sa commercialisation en 2020. Son prix dépendra de la version choisie. En France, le scooter électrique de Red Electric est également présenté dans certains magasins des réseaux FNAC et Darty.