Seat MO 50

Taillé pour la ville, le Seat MO 50 est un scooter électrique pouvant être conduit sans permis. Adressé aux jeunes, il peut accueillir deux passagers.

Limité à 4 kW de puissance et 45 km/h de vitesse maximale, le scooter électrique de Seat est animé par un moteur intégré dans la roue arrière. Privilégiant l’autonomie ou la sportivité, trois modes de conduite sont proposés : Eco, City et Sport. S’y ajoute une fonction « marche arrière » facilitant les manoeuvres.

Avec un couple de 100 Nm, il atteint sa vitesse maximale en 3,8 secondes en mode sport.

Par rapport aux autres scooters du marché, le Seat MO 50 se distingue par sa batterie de grande capacité. Similaire à celle proposée sur le Seat MO 125, celle-ci cumule 5,6 kWh de capacité énergétique et autorise jusqu’à 172 kilomètres d’autonomie en mode Eco.

Comme le reste de la gamme, la batterie est intégrée dans la partie basse du scooter. Outre le fait d’abaisser le centre de gravité, cette configuration permet de libérer suffisamment d’espace sous la selle pour loger deux casques.

Amovible, la batterie pèse pas moins de 40 kilos. Pour faciliter son transport, le constructeur a développé un astucieux système de trolley qui permet de faire rouler la batterie sans avoir à la porter. Il faut ensuite compter 6 à 8 heures pour une charge à 100 %.

Décliné en deux couleurs, Barcelona Grey et Tarifa Bleu, le Seat MO 50 électrique a entamé sa production en Espagne début 2023.

Naturellement moins cher que la déclinaison 125, le Seat MO 50 débute à un tarif de 5 900 € sans compte le bonus écologique attribué aux scooters électriques. Une offre LLD à moins de 100 €/mois est également proposée.