Déclinée en deux variantes, la Segway-Ninebot F3 est une trottinette électrique conçue pour un usage urbain, alliant autonomie étendue et confort de conduite.
Succédant aux trottinettes Ninebot F2, la nouvelle gamme Segway Ninebot F3 E est esthétiquement très proche de la Max G3, plus haut de gamme. Deux variantes sont proposées :
- F3 E : version de base, elle développe jusqu’à 1000 watts de puissance avec un taux de franchissement en côte de 20 %.
- F3 Pro E : plus puissante, celle-ci développe jusqu’à 1200 watts de puissance en crête avec un taux de franchissement de 24 %.
Dans les deux cas, les trottinettes sont bridées à 25 km/h et alimentées par une batterie de 477 Wh offrant 50 à 70 km d’autonomie avec une charge.
Sur la partie cycle, les deux variants sont équipées de roues tubeless autocicatrisantes de 10 pouces, intégrant une couche de gel pour limiter les risques de crevaison. La suspension hydraulique à l’avant et le système à bras oscillant à l’arrière améliorent l’absorption des chocs, garantissant une conduite plus fluide sur les routes urbaines. Le freinage est assuré par des freins à disque avant et arrière.
L’éclairage est composé d’un phare avant automatique de 6 W, d’un feu stop et de clignotants intégrés pour renforcer la visibilité. La trottinette dispose également d’un écran TFT connecté de 2,4 pouces avec navigation, et d’une connectivité Bluetooth via l’application Segway-Ninebot.
Affichant un poids de 18 à 19 kg selon la version choisie, la gamme F3 peut supporter une charge maximale de 120 kg et se recharge en 8 heures. Son indice d’étanchéité IPX6 pour le corps et IPX7 pour le moteur la protège contre les intempéries.
Fiche technique Ninebot by Segway F3
- Année
- 2025
- Etat de commercialisation
- Bientôt commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 499 €
- Localisation du moteur
- Roue arrière
- Puissance nominale (Watts)
- 450 W
- Puissance maximale (Watts)
- 1000 W
- Autonomie min (km)
- 50 km
- Autonomie max (km)
- 70 km
- Capacité de la batterie min
- 477 Wh
- Batterie amovible
- non
- Détails batterie
- 46.8 V
- Console de commande
- TFT couleur
- Modes de conduite
- 3 modes de conduite (Eco, Standard et Sport), 1 mode Marche
- Fourche
- Suspension hydraulique
- Amortisseur arrière
- Bras oscillant
- Pneus
- Pneus tubeless autocicatrisants
- Taille jante avant
- 10.00"
- Taille jante arrière
- 10.00"
- Frein avant
- Freins à disque
- Frein arrière
- Frein électronique
- Largeur (mm)
- 590.00 mm
- Hauteur (mm)
- 1262.00 mm
- Dimensions replié
- 1152 × 590 × 613 mm
- Poids
- 18 kg
- Charge utile max.
- 120 kg
- Année
- 2025
- Etat de commercialisation
- Bientôt commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 599 €
- Localisation du moteur
- Roue arrière
- Puissance nominale (Watts)
- 550 W
- Puissance maximale (Watts)
- 1200 W
- Autonomie min (km)
- 50 km
- Autonomie max (km)
- 70 km
- Capacité de la batterie min
- 477 Wh
- Batterie amovible
- non
- Détails batterie
- 46.8 V
- Console de commande
- TFT couleur
- Modes de conduite
- 3 modes de conduite (Eco, Standard et Sport), 1 mode Marche
- Fourche
- Suspension hydraulique
- Amortisseur arrière
- Bras oscillant
- Pneus
- Pneus tubeless autocicatrisants
- Taille jante avant
- 10.00"
- Taille jante arrière
- 10.00"
- Frein avant
- Freins à disque
- Frein arrière
- Frein électronique
- Largeur (mm)
- 590.00 mm
- Hauteur (mm)
- 1262.00 mm
- Dimensions replié
- 1152 × 590 × 613 mm
- Poids
- 19 kg
- Charge utile max.
- 120 kg
Une erreur ? Un ajout ?
L’erreur est humaine, et nos équipes sont à l’écoute
de vos retours !