Classé dans la catégorie des vélos de ville électriques, le BERTIN Urban First associe une batterie de 481 Wh à un moteur Bafang . En France, il est commercialisé à partir de 1 299 €.
Placé dans la roue avant, le moteur du vélo électrique Urban First développe jusqu’à 250 W de puissance .
La batterie du Urban First cumule 481 Wh de capacité énergétique.
L’autonomie du BERTIN Urban First n’est pas précisée par le constructeur. Au vu de la capacité annoncée on peut l’estimer entre 53 et 96 kilomètres en fonction du mode d’assistance choisi, du type de terrain, du relief et du poids de l’utilisateur.
Monté sur un cadre en aluminium; 7005, le BERTIN Urban First reçoit une fourche suspendue, des freins v-brake avant et arrieì€re et un dérailleur Shimano Acera 7 vitesses. Avec sa batterie, il pèse 25 kilos.
En France, le BERTIN Urban First est commercialisé à partir de 1 299 euros hors aides gouvernementales et locales.
Fiche technique BERTIN Urban First
- Année
- 2018
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 1299 € hors prime vélo électrique
- Marque du moteur
- Bafang
- Localisation du moteur
- Roue avant
- Puissance nominale (Watts)
- 250 W
- Dérailleur
- Shimano Acera 7 vitesses
- Autonomie max (km)
- 100 km
- Capacité de la batterie max
- 481 Wh
- Infos batterie
- Phylion
- Niveau d’assistance
- 5
- Cadre
- Aluminium; 7005
- Fourche
- Suspendue
- Pneus
- Schwalbe
- Jantes
- 28"
- Selle
- Selle Royal
- Freins
- V-brake avant et arrière
- Poids avec batterie
- 25 kg
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