Cowboy Cross ST

Animé par un moteur électrique de 45 Nm de couple intégré à la roue arrière, le Cowboy Cross ST se distingue par sa grande batterie. Dotée de 30 cellules et assemblée au Danemark, celle-ci cumule 540 Wh de capacité énergétique, soit 180 Wh de plus que le Cowboy Cruiser ST. Rechargeable en près de 4 heures, celle-ci offre 60 à 120 km d’autonomie selon les conditions de conduite

Comme le reste de la gamme de vélos électriques Cowboy, le Cross ST ne dispose pas d’écran de contrôle. C’est votre smartphone qui, associé à l’application mobile du fabricant, fera office d’ordinateur de bord.

Le Cowboy Cross se distingue techniquement des autres modèles de la gamme grâce à sa fourche inversée de 40 mm, une caractéristique peu commune dans le domaine des vélos à assistance électrique.

En plus de cela, il est équipé d’une transmission par courroie, d’une selle Royal Essenza Moderate, de pneus anti-crevaison de 60 mm de largeur et de freins à disque.

Avec sa batterie, le vélo pèse 26.5 kilos. A cadre bas, il est conçu pour les personnes mesurant entre 155 et 195 cm, grâce à son cadre haut.

A préciser que le VTC électrique de Cowboy se décline aussi dans une version à cadre haut, tout simplement baptisée Cowboy Cross.

Dévoilé en mars 2024, le Cowboy Cross ST est disponible dans une version hautement équipée qui intègre les technologies phares du fabricant :

• AdaptivePower : lancée en 2013, cette assistance électrique dite « intelligente » ajuste automatiquement le niveau d’assistance en fonction de diverses conditions telles que le relief et la météo.
• Connect : cette fonctionnalité permet de profiter de services de géolocalisation, d’un suivi GPS (Find My Bike), d’alertes en cas de vol (Theft Alerts), d’un système de détection de chute, ainsi que d’un suivi statistique complet.