Animé par une motorisation Owuru à variation continu, le Decathlon Btwin LD 920E est un vélo à assistance électrique à cadre bas pensé pour la ville.
Motorisation du Btwin LD 940E
Version à cadre bas du Btwin LD 920E, à cadre haut, le Decathlon Btwin LD 940E se distingue par son moteur intelligent Owuru. Intégrant une technologie à variation continue (CVT) inspirée du secteur automobile, ce moteur central développe un couple de 65 Nm immédiatement disponible.Grâce à un système de capteurs pilotant l’assistance selon la puissance et la vitesse de pédalage, le LD 940e adapte en permanence son comportement à la situation. La transmission automatique élimine le besoin de changer les vitesses manuellement : vous pédalez, il s’adapte.
Avec une puissance nominale de 250 W et un pic à 600 W, ce système offre des démarrages en douceur même dans les côtes ou à l’arrêt.

Le Decathlon Btwin LD 940E offre quatre modes d’assistance via une commande de contrôle située au guidon :
- Mode 0 – Désactivé
- Mode ECO : +100% d’assistance
- Mode TOUR : +180% d’assistance
- Mode TURBO : +370% d’assistance
Batterie et autonomie du LD 940E
Intégrée et verrouillée dans le cadre, la batterie du vélo électrique de Decathlon fonctionne en 48 Volts et cumule 694 Wh de capacité.
Évidemment, le niveau d’assistance choisi aura une conséquence sur l’autonomie. Decathlon annonce 130 km d’autonomie maximale et environ une soixantaine avec le mode Turbo.

Partie cycle et équipements
Conçu pour le confort, le LD 940e repose sur un cadre en aluminium avec fourche suspendue Headshock de 30 mm, des freins à disque hydrauliques puissants signés Tektro, et une selle Selle Royale large. Les roues à jantes renforcées de 700x38C sont chaussées de pneus Vittoria anti-crevaison. Le vélo supporte jusqu’à 140 kg (vélo + utilisateur + chargement) et pèse 26,5 kg en taille L.
Côté praticité, le Btwin LD 940e est prêt pour la vie quotidienne : porte-bagages (jusqu’à 27 kg) compatible siège bébé, garde-boue aluminium, béquille robuste, et éclairage puissant à faisceau large homologué pour la route. Il est aussi équipé d’un antivol de cadre de type Ringlock, avec possibilité de le compléter par une chaîne Plug-in, ou un antivol segment grâce aux inserts prévus sur le cadre.
Enfin, la connectivité du LD 940e donne accès à une assurance exclusive, incluant vol, dégradation, accident et même remplacement sous 48h en cas de vol non résolu.

Fiche technique Decathlon Btwin LD 940E
- Année
- 2025
- Etat de commercialisation
- Bientôt commercialisé
- Date de début de commercialisation
- 2025-03-27
- Tarif € (à partir)
- 2800 € hors prime vélo électrique
- Précision tarifaire
- Tarif en Belgique
- Garantie du cadre (ans)
- A vie
- Garantie des composants (ans)
- 2 ans
- Garantie pièces et main d’oeuvre (ans)
- 2
- Marque du moteur
- Owuru
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Puissance nominale (Watts)
- 250 W
- Puissance maximale (Watts)
- 600 W
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 65 Nm
- Type de transmission
- Chaine
- Dérailleur
- CVT variation continue
- Autonomie min (km)
- 64 km
- Autonomie max (km)
- 97 km
- Capacité de la batterie min
- 694 Wh
- Emplacement de la batterie
- Cadre
- Batterie amovible
- oui
- Connectivité
- oui
- Prise USB
- oui
- Cadre
- Aluminium 6061
- Forme du cadre
- Bas
- Fourche
- Headshock 30 mm
- Pneus
- Vittoria E-Randonneur Tech
- Taille jante avant
- 28.00"
- Taille jante arrière
- 28.00"
- Selle
- ROYALE ON MODERATE
- Frein avant
- Hydraulique BTWIN by TEKTRO R280 180 mm
- Frein arrière
- Hydraulique BTWIN by TEKTRO R280 160 mm
- Cintre
- Cintre oversize (31,8 mm)
- Poignées
- Ergonomiques
- Potence
- Oversize (31,8 mm)
- Poids
- 26 kg
- Charge utile max.
- 140 kg
- Taille min. cycliste
- 155.00 cm
- Taille max. cycliste
- 195.00 cm
- Porte bagage de série
- oui
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