Decathlon R500E

La motorisation du vélo cargo électrique Decathlon R500E repose sur un moteur roue arrière de 48 volts et 250 watts nominal, qui offre un couple moteur maximal de 58 Nm. Cette configuration moteur est optimisée pour transporter aisément des charges lourdes, allant jusqu’à 170 kg, facilitant ainsi les montées et les déplacements chargés. Le moteur intègre un capteur de couple, assurant une assistance électrique proportionnelle à la force de pédalage exercée, pour une expérience de conduite qui se veut la plus naturelle possible. Cette assistance s’arrête automatiquement dès que le cycliste cesse de pédaler ou initie le freinage, soulignant l’importance de la sécurité et de l’efficacité énergétique dans la conception du vélo.

En ce qui concerne la transmission, le R500E est équipé d’un dérailleur arrière à 8 vitesses de la marque Microshift, appuyé par une chaîne KMC anti-rouille et une cassette 11-28 également de Microshift.

La batterie du Decathlon R500E est une unité lithium-ion de haute qualité fabriquée par Samsung, avec une capacité de 672Wh (48V, 14Ah). Cette batterie offre une autonomie maximale impressionnante de 90 km en mode Eco, 70 km en mode Normal, et 50 km en mode Power, pour une personne pesant 80 kg sur un parcours relativement plat et sans chargement supplémentaire. L’autonomie effective peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment le poids total transporté (incluant le cycliste et les marchandises), le profil du parcours (notamment les montées), et les conditions météorologiques. Un temps de charge complet de la batterie est de 4 heures et 40 minutes, permettant ainsi une recharge rapide et efficace entre les utilisations.

Sur le plan électronique, le R500E est doté d’un écran de contrôle LCD situé à proximité de la poignée gauche, offrant aux cyclistes une interface utilisateur intuitive pour choisir entre trois modes d’assistance électrique : Eco, Normal et Power. Cet écran affiche des informations clés telles que l’autonomie restante, le kilométrage parcouru et total, et active une gâchette pour une aide au démarrage jusqu’à 6 km/h, particulièrement utile lorsqu’on est chargé. Le système d’éclairage du vélo, comprenant un éclairage avant BUCHEL Shiny 80 et un éclairage arrière avec indicateur de ralentissement, est également alimenté par la batterie, garantissant une visibilité optimale dans toutes les conditions de luminosité. Ces fonctionnalités électroniques améliorent non seulement la sécurité et le confort du cycliste mais enrichissent également l’expérience de conduite avec une gestion de l’assistance électrique précise et réactive.

La géométrie spécifique du cadre du vélo Decathlon R500E facilite le transport de charges importantes, avec un porte-bagages intégré capable de supporter jusqu’à 80 kg, ce qui est idéal pour les courses quotidiennes, le transport d’équipements ou même l’accompagnement des enfants. La configuration des roues, avec une roue avant de 26 pouces et une roue arrière de 20 pouces, toutes deux en aluminium double-paroi et munies de 36 rayons pour une solidité accrue, contribue à abaisser le centre de gravité du vélo. Cette conception permet un chargement plus bas et améliore la stabilité pendant le roulage, essentielle pour un vélo cargo destiné à transporter des charges variées.

En termes de confort et d’ergonomie, le R500E est équipé de freins à disque hydraulique TEKTRO, avec des leviers en aluminium dotés d’un capteur de freinage et des disques de 180 mm de diamètre. Ce système de freinage assure une puissance de freinage fiable et progressive, cruciale pour un vélo cargo électrique transportant des charges lourdes, et ce, dans toutes les conditions météorologiques. La selle est conçue avec une poignée intégrée pour faciliter la manipulation du vélo et sécuriser un passager sur le porte-bagages, ajoutant une touche supplémentaire de fonctionnalité et de sécurité. Les poignées du guidon sont prévues pour permettre la fixation d’éclairages vélos Decathlon, ce qui améliore la visibilité lors de trajets nocturnes.

L’ensemble des équipements et accessoires du R500E, comme les garde-boue, le protège-chaîne, le pare-jupe, et une béquille en aluminium, sont pensés pour une utilisation pratique et sans tracas au quotidien. Le vélo inclut également des repose-pieds arrières, une barre de maintien pour enfant ou charge ajustable en largeur, et un panier avant fixé au cadre, soulignant l’accent mis sur la polyvalence et la commodité. La présence d’un antivol de roue et d’une sonnette renforce la sécurité et la praticité du vélo, tandis que les conseils d’entretien et de gonflage des pneus assurent sa longévité et son bon fonctionnement. Ensemble, ces caractéristiques font du R500E un choix solide pour ceux qui recherchent un vélo cargo électrique fiable, sécuritaire, et adapté à une large gamme d’usages urbains et périurbains.