Gaya L’Incroyable

Conçu pour conjuguer confort, maniabilité et capacité de transport, Le Gaya L’Incroyable est un vélo cargo à assistance électrique (VAE) de type longtail doté d’une double suspension avant/arrière.

Lancé en avril 2025, le Gaya L’Incroyable est décliné en deux formes de cadre :

• Le Court de type midtail
• Le Long avec un porte-bagage allongé qui porte la longueur du vélo à 199 cm.

Motorisation et batterie de L’Incroyable

Le système d’assistance repose sur un moteur roue arrière délivrant un couple maximal de 50 Nm, avec trois niveaux d’assistance (Low, Medium, High) et une gâchette permettant de démarrer jusqu’à 6 km/h. L’assistance est activée via un capteur de couple intégré au pédalier.

De base, le vélo électrique GAYA est livré avec une batterie amovible de 460 Wh (norme EN50406), équipée de cellules Samsung 21700. Une version 700 Wh est proposée en option. Le verrouillage s’effectue via une clé unique commune à l’antivol de cadre.

La batterie est accompagnée d’un chargeur 100 W (2A, 48V) ou, en option, d’un chargeur rapide de 200 W (4A).

Suspensions et confort

Le Gaya L’Incroyable est équipé d’une suspension avant hydraulique à axe traversant avec 70 mm de débattement, et d’un bras de suspension arrière en aluminium coulé associé à un amortisseur en polyuréthane de 50 mm. Cette double suspension vise à améliorer la stabilité et le confort, même en charge.

Le poste de conduite est réglable sans outils, avec une potence ajustable en hauteur et en inclinaison. La tige de selle est hydraulique (DropPost), permettant un réglage rapide. La selle est en cuir vegan, suspendue par élastomère, et les poignées sont ergonomiques. La position de conduite est droite, typique des vélos urbains.

La transmission est assurée par un système à 7 vitesses avec dérailleur Shimano Tourney et shifter S-Ride à gâchette. Le freinage est confié à des freins à disque hydrauliques Tektro à double piston avec disques de 180 mm.

Poids et chargement

Le vélo repose sur un cadre en aluminium 6061-T6 adapté aux cyclistes mesurant entre 1,55 m et 1,90 m. L’enjambement est abaissé à 43 cm pour faciliter l’accessibilité.

Son poids est de 34 kg hors accessoires (38 kg pour la version longue). La charge maximale supportée, cycliste compris, est de 170 kg, dont jusqu’à 80 kg sur le porte-bagage arrière (interface MIK HD) et 15 kg à l’avant.

Accessoires et équipements

Le vélo est livré avec des pneus Kenda renforcés anti-crevaison (20″x2,4″, bande réfléchissante), des pédales antidérapantes, des garde-boue avant et arrière, et une béquille centrale double avec levier intégré.

Le vélo dispose d’un système antivol complet : antivol de roue AXA sur la fourche avant, verrouillage moteur par alarme 105 dB en cas de mouvement suspect, et connectivité GPS intégrée. Via l’application GAYA, l’utilisateur peut suivre la position du vélo, recevoir des alertes en cas de tentative de vol, consulter son historique de trajets et suivre l’entretien.

L’éclairage se compose d’un phare avant à LED, d’un feu stop arrière et de clignotants homologués E4, avec rappel visuel sur l’écran. Le tout est complété par un avertisseur électrique de 93 dB et une sonnette mécanique.

De nombreux accessoires sont disponibles en option : barres de protection, sièges enfants compatibles MIK, repose-pieds, coussins, panier, rétroviseur, etc.