Classé dans la catégorie des vélos de ville électriques, le Matra i-Flow est décliné en deux versions. En France, il est commercialisé à partir de 2 999 €.
Placé dans le pédalier, le moteur du Matra i-Flow Confort est un Yamaha PW-C2. Capable d’assister l’utilisateur jusqu’à 25 km/h, il développe 55 Nm de couple et dispose de différents modes de conduite.
Intégrée à l’intérieur du cadre, la batterie du i-Flow Confort est déclinée en deux versions :
- 500 Wh pour le i-Flow Confort D8 avec une oscillant entre 50 et 110 km
- 630 Wh pour le i-Flow Confort N8 dont l’autonomie grimpe jusqu’à 150 km avec une charge
Monté sur un cadre en aluminium, le vélo électrique de Matra reçoit une fourche suspendue 45 mm et des freins à disque hydrauliques. La transmission dépend de la version choisie. Alors que la version D8 embarque un dérailleur Shimano Altus à 8 vitesses, la déclinaison N8 profite d’un système Nexus à 8 vitesses directement intégré dans le moyeu arrière. Très pratique à utiliser, ce dernier autorise un passage de vitesses à l’arrêt tout en limitant les risques de déraillement.
24 ou 26 pouces, la taille des jantes varie en fonction de la taille du vélo.
En matière d’équipement, il reçoit un porte-bagage, des feux à l’avant comme à l’arrière et une béquille latérale.
En France, le Matra i-Flow Confort est commercialisé à partir de 2 999 euros hors prime vélo électrique dans sa version D8. Plus chère, la version N8 est facturée 3 399 €.
Côté garantie, le constructeur propose 10 ans sur le cadre et 2 ans sur les autres composants, notamment moteur et batterie.
| Version | Tarifs |
| Matra i-Flow Confort D8 | 2 999 € |
| Matra i-Flow Confort N8 | 3 399 € |
Fiche technique Matra I-Flow Confort
- Année
- 2023
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 2999 € hors prime vélo électrique
- Garantie du cadre (ans)
- 10 ans
- Garantie des composants (ans)
- 2 ans
- Marque du moteur
- Yamaha
- Modèle du moteur
- PW-C2
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Puissance nominale (Watts)
- 250 W
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 55 Nm
- Dérailleur
- Shimano Altus 8 vitesses
- Autonomie max (km)
- 110 km
- Capacité de la batterie min
- 500 Wh
- Emplacement de la batterie
- Intégrée
- Batterie amovible
- oui
- Console de commande
- Yamaha déporté Type A Led
- Modes de conduite
- 4 modes + auto + piéton
- Cadre
- Aluminium
- Forme du cadre
- Ouvert
- Fourche
- Suspendue 45 mm
- Pneus
- CST
- Taille jante avant
- 26.00"
- Taille jante arrière
- 26.00"
- Selle
- Royal Ensenza Relaxeed
- Frein avant
- Disques hydrauliques Shimano
- Frein arrière
- Disques hydrauliques Shimano
- Nombre de vitesses
- 8
- Cintre
- Ergonomique
- Poignées
- Ergonomiques bi-matières
- Année
- 2023
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 3399 € hors prime vélo électrique
- Garantie du cadre (ans)
- 10 ans
- Garantie des composants (ans)
- 2 ans
- Marque du moteur
- Yamaha
- Modèle du moteur
- PW-C2
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Puissance nominale (Watts)
- 250 W
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 55 Nm
- Dérailleur
- Nexus 8
- Autonomie max (km)
- 150 km
- Capacité de la batterie min
- 630 Wh
- Emplacement de la batterie
- Intégrée
- Batterie amovible
- oui
- Console de commande
- Yamaha déporté Type B, LED
- Modes de conduite
- 5 modes + piéton
- Cadre
- Aluminium
- Forme du cadre
- Ouvert
- Fourche
- Suspendue 45 mm
- Pneus
- CST
- Taille jante avant
- 26.00"
- Taille jante arrière
- 26.00"
- Selle
- Royal Ensenza Relaxeed
- Frein avant
- Disques hydrauliques Shimano
- Frein arrière
- Disques hydrauliques Shimano
- Nombre de vitesses
- 8
- Cintre
- Ergonomique
- Poignées
- Ergonomiques bi-matières
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