Le Monty Cargo V6 est un vélo cargo électrique haut de gamme, proposant un porte-bagages à l’avant et à l’arrière.
Le Monty Cargo V6 est équipé d’un moteur BH 1E-36V, qui développe un couple de 80Nm, fournissant ainsi une puissance robuste adaptée à un vélo cargo électrique. Cette motorisation est conçue pour offrir une assistance efficace lors du pédalage, permettant une conduite souple et réactive, idéale pour transporter des charges ou naviguer confortablement en milieu urbain.
La transmission repose sur un système de moyeu à vitesses intégrées, précisément le Shimano Alfine SLS700, avec un levier de dérailleur arrière pour 11 vitesses. Le dérailleur arrière Alfine 11sp Internal Gear Hub assure une transition fluide entre les vitesses, permettant une adaptation rapide aux changements de terrain. L’ensemble est complété par une cassette à pignons Alfine de 20T, une chaîne KMC Z1e, et un boîtier de pédalier en alliage de 170mm avec un plateau de 38T, garantissant une transmission de puissance efficace et fiable.
La batterie du Monty Cargo V6 est une unité de 540Wh (36Vx20Ah), offrant une autonomie pouvant aller jusqu’à 90 km sur une seule charge, selon les conditions de conduite. Cette grande capacité permet des trajets longs sans nécessiter de recharge fréquente, ce qui est particulièrement avantageux pour les utilisations quotidiennes ou les livraisons en milieu urbain.
L’aspect électronique du Monty Cargo V6 est souligné par son écran OLED, qui affiche de manière claire et lisible des informations cruciales telles que le niveau de charge de la batterie, la vitesse actuelle, et le mode d’assistance électrique sélectionné. Cette interface utilisateur intuitive améliore significativement l’expérience de conduite en fournissant en temps réel les données essentielles au cycliste.
Le cadre du Monty Cargo V6 est fabriqué en alliage Alloy 6061-T6, connu pour sa légèreté et sa robustesse, avec un routage interne des câbles pour une finition épurée et une protection accrue. La fourche surdimensionnée, également en alliage, assure une bonne rigidité et une maniabilité précise, même sous charge. Les roues, en alliage et de 26 pouces, sont dotées de doubles parois pour une durabilité accrue, montées avec des pneus Schwalbe Big Ben Plus de 26″ x 2.15″, offrant une excellente traction et un confort sur diverses surfaces.
Le Monty Cargo V6 est équipé d’une gamme complète d’accessoires conçus pour augmenter la fonctionnalité et le confort. Il comprend des feux avant et arrière pour une meilleure visibilité, des garde-boues pour protéger contre les projections, un porte-bagages pour augmenter la capacité de chargement, ainsi qu’une béquille pour un stationnement aisé. Le vélo est également équipé d’une cloche et d’un panier, ajoutant à sa convenance pour le transport urbain. La selle Royal Vivo et la tige de selle hydraulique Dropper augmentent le confort du cycliste, tandis que les réflecteurs de roue améliorent la sécurité en augmentant la visibilité.
Fiche technique Monty Cargo V6
- Année
- 2024
- Tarif € (à partir)
- 4000 € hors prime vélo électrique
- Précision tarifaire
- tarif au 8 mars 2024
- Marque du moteur
- BH
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 80 Nm
- Type de transmission
- Chaîne KMC Z1e
- Dérailleur
- Alfine 11sp Internal Gear Hub
- Manette dérailleur
- Shimano Alfine SLS700
- Autonomie max (km)
- 90 km
- Capacité de la batterie min
- 540 Wh
- Emplacement de la batterie
- Intégrée
- Batterie amovible
- oui
- Console de commande
- écran OLED
- Cadre
- ALuminium 6061-T6
- Forme du cadre
- bas
- Pneus
- Schwalbe Big Ben Plus, 26 » x2.15
- Taille jante avant
- 26.00"
- Taille jante arrière
- 26.00"
- Selle
- Royal Vivo
- Frein avant
- Shimano MT200, 2 pistons, 180mm
- Frein arrière
- Shimano MT200, 2 pistons, 160mm
- Pliable
- non
- Poignées
- Poignées confortables OXO
- Potence
- réglable, L90mm
- Empattement (mm)
- 1193.00 mm
- Présence d’une selle
- oui
- Nombre de places
- 1
- Porte bagage de série
- oui
- Année
- 2024
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 4000 € hors prime vélo électrique
- Précision tarifaire
- tarif au 12 mars 2024
- Marque du moteur
- BH
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 80 Nm
- Type de transmission
- Chaîne KMC Z1e
- Dérailleur
- Alfine 11sp Internal Gear Hub
- Manette dérailleur
- Shimano Alfine SLS700
- Autonomie max (km)
- 90 km
- Capacité de la batterie min
- 540 Wh
- Emplacement de la batterie
- Intégrée
- Batterie amovible
- oui
- Console de commande
- Écran OLED
- Cadre
- aluminium 6061-T6
- Forme du cadre
- diamant
- Pneus
- Schwalbe Big Ben Plus, 26 » x2.15
- Taille jante avant
- 26.00"
- Taille jante arrière
- 26.00"
- Selle
- Royal Vivo
- Frein avant
- Shimano MT200, 2 pistons, 180mm
- Frein arrière
- Shimano MT200, 2 pistons, 160 mm
- Pliable
- non
- Poignées
- confortables OXO
- Potence
- réglable, L90mm
- Empattement (mm)
- 1193.00 mm
- Présence d’une selle
- oui
- Nombre de places
- 1
- Porte bagage de série
- oui
Une erreur ? Un ajout ?
L’erreur est humaine, et nos équipes sont à l’écoute
de vos retours !