Le Monty Cargo V8 est un vélo cargo électrique équipé d’un puissant moteur de 80Nm et d’une batterie offrant jusqu’à 90km d’autonomie sur une charge.
Le Monty Cargo V8 Rover Pro est équipé d’un moteur BH 1E-36V, produisant un couple de 80 Nm. Cette motorisation électrique offre une assistance puissante, adaptée aussi bien aux déplacements urbains qu’aux trajets plus exigeants.
La transmission de ce vélo cargo électrique repose sur un ensemble haut de gamme avec des composants Shimano Deore XT M8130, offrant 11 vitesses. Le dérailleur arrière Shimano Deore XT Linkglide M8130 assure des changements de vitesse précis et fiables. La cassette Shimano CUES LG7000 11sp (11-50T) et la chaîne KMC e11 Turbo complètent le groupe, garantissant une large gamme de rapports pour s’adapter à divers terrains.
Le Monty Cargo V8 Rover Pro est alimenté par une batterie de 540Wh (36Vx20Ah), promettant une autonomie allant jusqu’à 90 km sur une seule charge. Cette capacité de batterie est conçue pour répondre aux besoins des utilisateurs quotidiens, assurant de longues distances sans nécessiter de recharge fréquente, ce qui est idéal pour les longues balades ou les livraisons.
L’équipement électronique du vélo inclut un écran OLED moderne, qui affiche les informations essentielles telles que la vitesse, la distance parcourue, le niveau de la batterie, et plus encore. Cette interface utilisateur intuitive permet au cycliste de gérer facilement les fonctions électriques du vélo tout en se concentrant sur la route.
Le cadre en alliage 6061-T6 du Monty Cargo V8 Rover Pro, conçu avec un routage interne des câbles, combine légèreté et robustesse. Il est accompagné d’une fourche Suntour MOBIE34 Air avec un débattement de 80mm et un axe traversant de 15mm, offrant une excellente absorption des chocs sur différents types de terrains. La potence réglable et le jeu de direction semi-intégré contribuent à une expérience de conduite confortable et personnalisable.
Ce vélo cargo électrique est bien équipé en termes d’accessoires, incluant des feux avant et arrière pour une visibilité optimale, des garde-boue pour protéger contre les projections, un porte-bagages arrière pour le transport de marchandises, une béquille pour un stationnement stable, ainsi qu’une cloche et des réflecteurs pour la sécurité. Ces accessoires ajoutent une grande fonctionnalité au vélo, le rendant adapté à un usage quotidien dans diverses conditions.
Fiche technique Monty Cargo V8
- Année
- 2024
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 4500 € hors prime vélo électrique
- Précision tarifaire
- tarif au 18 mars 2024
- Marque du moteur
- BH 1E-36V
- Localisation du moteur
- Pédalier
- Vitesse max (km/h)
- 25 km/h
- Couple du moteur (Nm)
- 80 Nm
- Type de transmission
- Chaîne KMC e11 Turbo
- Dérailleur
- Shimano Deore XT Linkglide M8130
- Manette dérailleur
- Shimano Deore XT M8130
- Autonomie max (km)
- 90 km
- Capacité de la batterie min
- 540 Wh
- Emplacement de la batterie
- Intégrée
- Batterie amovible
- oui
- Détails batterie
- 36Vx20Ah
- Console de commande
- Écran OLED
- Cadre
- 6061-T6
- Forme du cadre
- bas
- Fourche
- Suntour MOBIE34 Air, débattement : 80mm
- Pneus
- Kenda Kwick Drumlin, 26″ x2.20
- Taille jante avant
- 26.00"
- Taille jante arrière
- 26.00"
- Selle
- Royal Vivo
- Frein avant
- Shimano MT420, 4 pistons, 203mm
- Frein arrière
- Shimano MT420, 4 pistons, 180mm
- Pliable
- non
- Nombre de vitesses
- 11
- Poignées
- Poignées OXO Confortable
- Potence
- réglable, L90mm
- Présence d’une selle
- oui
- Nombre de places
- 1
- Porte bagage de série
- oui
- Année
- 2024
- Etat de commercialisation
- Commercialisé
- Tarif € (à partir)
- 3600 € hors prime vélo électrique
- Précision tarifaire
- tarif au 18 mars 2024
- Cadre
- 6061-T6
- Forme du cadre
- bas
- Taille jante avant
- 26.00"
- Taille jante arrière
- 26.00"
- Pliable
- non
- Présence d’une selle
- oui
- Nombre de places
- 1
- Porte bagage de série
- oui
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