Porsche eBike Cross

Le VTT est équipé du moteur Shimano DU-EP800, intégré de manière harmonieuse au design du vélo, qui délivre un couple maximal de 85 Nm. La vitesse d’assistance est limitée à 25 km/h pour respecter les réglementations en vigueur. L’eBike Cross est également équipé d’un dérailleur mécanique SHIMANO XT à 12 vitesses et d’un guide de chaîne Shimano SM-CRE80-B, avec une couronne de 36 dents. La cassette Shimano CS-M6100-12 offre une plage de 10 à 51 dents.

Intégrée à l’intérieur du cadre, la batterie du eBike Cross cumule 504 Wh de capacité énergétique.

Variable selon les conditions de conduite et le mode d’assistance sélectionné, elle autorise entre 50 et 100 kilomètres d’autonomie avec une charge.

L’eBike Cross a un cadre en carbone à suspension intégrale, conçu par le prestigieux studio F. A. Porsche, qui garantit une grande légèreté et une robustesse optimale. La tige de selle Crank Brothers Highline 3 est ajustable en hauteur et est équipée d’une commande au guidon. Les composants de suspension du vélo comprennent un amortisseur arrière Fox Float DPS et une fourche Fox 34 Float Performance (120 mm) avec la technologie Boost.

Les freins Magura MT Trail à quatre pistons à l’avant et à deux pistons à l’arrière assurent une puissance de freinage remarquable. Les roues Crankbrothers Synthesis Enduro Alloy, disponibles en 29 pouces ou 27,5 pouces selon la taille du cadre, garantissent une excellente traction. Les pneus Continental Cross King ont une taille de 2,3 pouces à l’avant et 2,2 pouces à l’arrière. Disponible en différentes tailles de cadre (S, M et L), le Porsche eBike Cross s’adapte aux utilisateurs de différentes tailles.

En France, le Porsche eBike Cross est commercialisé à partir de 8 900 euros hors aides gouvernementales et locales.