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Moins chers que le neuf mais aussi plus durables, les produits reconditionnés ont le vent en poupe. Dans le secteur du vélo à assistance électrique, de nombreux acteurs se sont engouffrés dans la brèche. Mais un vélo électrique reconditionné est-il pour autant une bonne affaire ? Avantages, inconvénients… on vous explique tout !
Le vélo est aujourd’hui le moyen de transport le plus vendu en France. En 2023, il s’est écoulé 2,59 millions d’unités, selon l’Observatoire du Cycle de l’Union Sport & Cycle. À lui seul, le vélo électrique représente 30 % du marché, soit 671 000 unités écoulées sur le marché du neuf.
Mais les prix élevés freinent bon nombre d’acheteurs potentiels. C’est là que les vélos reconditionnés entrent en jeu. Plus abordables, tout en étant sécurisés par un processus de remise en état, ils séduisent de plus en plus. Cleanrider décrypte ce marché en pleine ébullition…
Un vélo électrique reconditionné est un vélo électrique qui a été remis en état par un professionnel. Le reconditionnement peut inclure le remplacement de certaines pièces défectueuses, la réparation de l’électronique et l’amélioration de l’esthétique du vélo. Le but est de rendre le vélo électrique aussi proche que possible de l’état neuf et de lui offrir une seconde vie.
Comme tout objet de seconde main, le vélo électrique reconditionné est ensuite remis en vente à un prix moins élevé que celui d’un modèle neuf. Il permet aussi d’éviter la surproduction et le gaspillage, ce qui en fait une alternative encore plus écoresponsable.
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La principale différence est le processus de remise en état. Un vélo électrique d’occasion est simplement vendu tel quel, sans réparation ou inspection préalable, alors qu’un vélo électrique reconditionné a été minutieusement inspecté, réparé et testé pour s’assurer qu’il fonctionne comme neuf.
Si vous achetez un vélo électrique d’occasion, vous aurez évidemment un aperçu extérieur (rayures, état général du cadre, etc.), sans pour autant avoir de certitude quant aux performances. La durée de vie des batteries électriques étant limitée, vous risquez d’acquérir un deux-roues en fin de vie sans le savoir. À l’inverse, lorsqu’un vélo électrique est reconditionné, il est complètement démonté et les pièces défectueuses sont remplacées par des pièces neuves ou réparées. Les freins, les pneus, les chaînes, la batterie, le moteur et les contrôleurs sont examinés et remplacés si nécessaire. Le processus de remise en état peut également inclure le nettoyage, la peinture et le remplacement des pièces esthétiques pour donner au vélo une apparence neuve. Le professionnel qui reconditionne le vélo va ensuite le tester et, selon les cas, vous offrir une garantie comme à l’achat d’un vélo neuf.
À lire aussiComment choisir son vélo électrique d’occasion ?| Critère | Vélo d’occasion | Vélo reconditionné |
|---|---|---|
| Prix | Le plus bas en général | Plus cher que l’occasion, mais moins que le neuf |
| État général | Variable, selon l’entretien par le précédent propriétaire | Contrôlé, remis en état par un professionnel |
| Réparations effectuées | Aucune garantie de réparation | Pièces usées remplacées (freins, transmission, etc.) |
| Garantie | Aucune en général | Garantie possible (3 à 12 mois selon les vendeurs) |
| Sécurité | Moins fiable sans contrôle technique | Vérifié sur une check-list qualité |
| Batterie | État inconnu, usure non garantie | Batterie testée, parfois remplacée ou reconditionnée |
| Origine | Vente entre particuliers | Vente par professionnels ou plateformes spécialisées |
Un vélo électrique reconditionné coûte beaucoup moins cher qu’un vélo électrique neuf, ce qui en fait une option abordable. En général, les modèles reconditionnés sont remis en vente à un prix 20 à 50 % inférieur à celui du neuf.
Contrairement aux vélos électriques d’occasion, les vélos électriques reconditionnés sont remis en état et contrôlés par des professionnels, ce qui garantit une performance fiable et de haute qualité. Vous pouvez donc être sûr que le vélo électrique reconditionné fonctionnera parfaitement, comme s’il était neuf.
Au moment de passer commande, pensez à bien demander l’état de santé de la batterie (la plupart des acteurs la propose à plus de 80 % de sa capacité).
En optant pour un vélo électrique reconditionné, vous aidez à réduire la quantité de déchets électroniques qui se retrouvent dans les décharges. Vous contribuez également à prolonger la durée de vie des vélos électriques et à réduire la demande de nouvelles ressources naturelles pour la fabrication de nouveaux vélos électriques. Un cercle vertueux !
Tant que le vélo est à l’atelier pour son reconditionnement, vous pouvez souvent en profiter pour le personnaliser selon vos besoins et vos préférences. Ajoutez des accessoires, modifiez la selle ou les poignées pour obtenir un vélo électrique unique qui répond à vos goûts personnels !
Certes, les garanties sont plus généreuses lors de l’achat d’un vélo neuf, mais elles sont totalement absentes sur le marché de l’occasion. Le vélo reconditionné offre un juste milieu rassurant : il est généralement vendu avec une garantie couvrant les défauts ou problèmes de performance. Une tranquillité d’esprit, sans surcoût majeur.
Malgré ses nombreux avantages, l’achat d’un vélo électrique reconditionné peut également présenter certains inconvénients :
Malgré ces quelques points de vigilance, un vélo électrique reconditionné est toujours une option intéressante pour ceux qui cherchent à économiser de l’argent et à faire un choix respectueux de l’environnement.
Le prix des vélos électriques reconditionnés varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment l’âge du vélo, sa marque, son modèle et son état général. Mais ce qui est sûr, c’est qu’il coûte moins cher que le même modèle neuf !
On constate en général que les vélos électriques d’entrée de gamme sont accessibles entre 800 et 1 500 € (soit environ 50 % de remise sur le prix du neuf). Les VAE reconditionnés de milieu de gamme se vendent entre 1 500 € et 3 000 € (entre 40 et 60 % de réduction). Enfin, les modèles haut de gamme peuvent coûter plus de 3 000 €, mais ils sont plus rares et difficiles à trouver.
Prime à la conversion, bonus écologique… malheureusement et comme pour le neuf, les aides à l’achat d’un vélo électrique reconditionné ont été définitivement arrêtées en 2025
Selon votre profil et votre localisation, il reste néanmoins possible de recevoir des aides locales ou régionales lorsque vous achetez un vélo électrique. Renseignez-vous auprès des autorités locales !
Le marché du vélo électrique reconditionné est en pleine croissance, l’offre s’est donc considérablement étoffée ces dernières années.
Upway, Rutile… Ces experts du vélo électrique reconditionné offrent un large choix de modèles à petits prix (jusqu’à – 60 %) et garantis un an. Leur modèle est entièrement tourné vers le reconditionnement : ils achètent des vélos électriques d’occasion, les réparent et les revendent.
De plus en plus de magasins de vélos proposent des vélos électriques reconditionnés en plus de modèles neufs. Ils peuvent offrir des garanties et un service après-vente pour les vélos vendus. C’est le cas de Decathlon avec son offre « Seconde Vie » qui reprend les vélos électriques de moins de 5 ans pour les retaper et les revendre dans ses magasins ou en ligne. Selon les arrivages, on y retrouve de nombreuses marques.
La marque Cowboy a également lancé le programme « Cowboy Circular », qui remet en vente des vélos Cowboy d’occasion à prix réduits. Ces modèles sont des vélos retournés par les clients pendant leur période de garantie et les vélos d’essais des magasins Cowboy, qui sont remis à neuf par le constructeur lui-même.
Certaines coopératives et associations de vélos proposent des vélos électriques reconditionnés à des prix abordables ainsi que des services de réparation et d’entretien.
Des sites de seconde main comme Back Market proposent désormais des vélos électriques reconditionnés. Le géant de la vente en ligne Cdicsount affiche lui aussi une sélection à des prix souvent très accessibles. Mais attention : la qualité n’est pas toujours au rendez-vous. Il vaut mieux rester prudent lors de l’achat d’un vélo électrique sur Internet puisqu’il ne vous sera pas possible de l’essayer, de vérifier sa taille ou de juger de son état réel. Avant de vous lancer, renseignez-vous bien sur les conditions de retour si le produit ne convient pas !
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Par Adeline ADELSKI
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